在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的浪潮中，海上風(fēng)電已成為不可或缺的重要支撐。由廣東省電力設(shè)計研究院牽頭EPC總承包建設(shè)的陽江青洲五、六、七海上風(fēng)電場項(xiàng)目，以3000兆瓦的總裝機(jī)容量成為全球最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目之一，建成后每年可提供114億度清潔電能，將為我國深遠(yuǎn)海風(fēng)電樹立起新坐標(biāo)。

南海之上，碧波之下，這片海域仿若一方天然棋盤。棋盤這邊，是廣東院項(xiàng)目經(jīng)理劉浩；棋盤那邊，是深海、遠(yuǎn)距離，以及無數(shù)等待精準(zhǔn)落位的“棋子”。

布局：謀定后動的“先手”

這盤棋，從起步便是硬仗。

作為全球范圍內(nèi)統(tǒng)一規(guī)劃、連片開發(fā)、一次性建設(shè)的規(guī)模最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目，青洲五、六、七海上風(fēng)電場項(xiàng)目挑戰(zhàn)清單上的每一項(xiàng)都直指行業(yè)高度：3000兆瓦的超大規(guī)模裝機(jī)容量、53米深海環(huán)境、92公里輸電距離，以及柔性直流輸電技術(shù)的首次大規(guī)模應(yīng)用。水深、風(fēng)浪、技術(shù)、工期……每一個變量，都是棋盤上必須精確計算的步數(shù)。

這不是劉浩首次海上“落子”。此前執(zhí)掌青洲一、二海上風(fēng)電場項(xiàng)目時，他已在驚濤駭浪中淬煉出一套深遠(yuǎn)?！白鲬?zhàn)”經(jīng)驗(yàn)。這也成為他如今駕馭更大規(guī)模、更深水域、更復(fù)雜局面的底氣。

在劉浩看來，越是龐雜的系統(tǒng)工程，越需要清晰的頂層設(shè)計。他的“先手”，在于搭建起一套高效協(xié)同的運(yùn)作體系。

“施工建設(shè)不能零敲碎打，必須成體系、立標(biāo)準(zhǔn)?！睘榇?，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)確立了“規(guī)模化、序列化、標(biāo)準(zhǔn)化”的核心建設(shè)思路。通過優(yōu)化施工組織，將原本零散的挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)攻堅的課題。

他的辦公桌上，施工專項(xiàng)方案、進(jìn)度報表、技術(shù)論證文件堆疊齊整，高度幾乎與坐下時的他齊平。每一份文件，都是一個待定的決策，一次可能牽動全局的落子。

他審閱得很仔細(xì)，有時會在一頁紙上停留許久，目光在不同風(fēng)機(jī)安裝船的技術(shù)參數(shù)與吊裝方案間反復(fù)比對。樁腿長度、甲板面積、吊機(jī)能力，這些關(guān)乎海上作業(yè)成敗的細(xì)節(jié)被他逐一標(biāo)注出來，再轉(zhuǎn)化為精準(zhǔn)的船舶分組指令——隨著船只在12兆瓦葉輪整體吊裝、13兆瓦單葉片吊裝和淺水區(qū)作業(yè)區(qū)各歸其位，紙上的藍(lán)圖也在這份沉靜的專注中漸次落地。

中盤：在風(fēng)浪中“爭先”

棋至中盤，博弈往往進(jìn)入最錯綜復(fù)雜的階段。項(xiàng)目部生產(chǎn)例會如往日般熱烈?！?號作業(yè)面完成導(dǎo)管架安裝，準(zhǔn)備灌漿；2號作業(yè)面仍在打樁，振動可能影響鄰近區(qū)域潛水安全；5號作業(yè)面塔筒明日到貨，但運(yùn)輸船還在碼頭排隊(duì)……”資源沖突、工序矛盾、天氣制約，悉數(shù)擺在面前。

劉浩將目光始終落在智慧管理系統(tǒng)的屏幕上。船舶位置、作業(yè)進(jìn)度、海況預(yù)報，所有關(guān)鍵數(shù)據(jù)都在這個由廣東院自主研發(fā)的平臺上實(shí)時更新著。他沒有急于下達(dá)指令，而是帶著團(tuán)隊(duì)逐項(xiàng)梳理，在跳動的數(shù)據(jù)流中識別出撬動局面的“棋眼”。

“5號塔筒的延誤，卡住了風(fēng)機(jī)吊裝主線的‘咽喉’。2號打樁振動，堵住了多工序的‘瓶頸’。”問題被他精準(zhǔn)地錨定在兩個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上。接下來的討論，便迅速轉(zhuǎn)化為如何在這張海上“棋盤”上騰挪轉(zhuǎn)換——調(diào)整船舶航線以疏通主線，重組作業(yè)順序以盤活全局，優(yōu)化施工時序以匹配珍貴的窗口期。

劉浩深知，在這般規(guī)模與深度的海域，僅憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)已近極限。破局之力，來自對技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新與對工程邏輯的深刻理解。

在他的推動下，設(shè)計團(tuán)隊(duì)基于對廣東海域水文氣象的深入研究，創(chuàng)新將鋼管樁樁頂標(biāo)高提升至泥面以上9至11米。這一看似細(xì)微的調(diào)整，卻有效避免了高耗時、高風(fēng)險的清淤作業(yè)。在施工窗口期極其緊張的深海，每節(jié)省一個機(jī)位的清淤時間，就意味著贏得了寶貴的24小時作業(yè)空間。

更大的技術(shù)革新，發(fā)生在海平面數(shù)十米之下。傳統(tǒng)潛水作業(yè)在深水區(qū)效率低，安全風(fēng)險陡增，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)單位，在國內(nèi)首次開展了深水區(qū)海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架灌漿水下機(jī)器人實(shí)時輔助作業(yè)。

這項(xiàng)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了從水下檢測到精準(zhǔn)施工的全流程智能化突破。通過“具身智能+AI”雙輪驅(qū)動，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)持續(xù)拓展水下自主作業(yè)技術(shù)邊界，為全球深遠(yuǎn)海能源開發(fā)貢獻(xiàn)了可復(fù)制的智能施工方案。

“這不僅是為了這個項(xiàng)目，”劉浩說，“我們要給深遠(yuǎn)海開發(fā)，探一條更智能、更安全的路。”

定勢：行至半程氣象漸成

如今，站在交通船的甲板上遠(yuǎn)眺，數(shù)十臺巨型風(fēng)機(jī)已在碧波中巍然成陣。潔白的塔筒高聳入云，超百米長的葉片在海風(fēng)的推動下有力地旋轉(zhuǎn)。

每一臺屹立的風(fēng)機(jī)，都是劉浩團(tuán)隊(duì)與深海、風(fēng)浪、技術(shù)的反復(fù)博弈后贏下的一局。

然而，行百里者半九十。劉浩比誰都清楚，隨著冬季臨近，狂風(fēng)與涌浪正急速壓縮本已短暫的施工窗口，剩下的工程挑戰(zhàn)只增不減。

施工團(tuán)隊(duì)已制定應(yīng)對策略：在有限的“黃金窗口”內(nèi)集中資源完成關(guān)鍵吊裝，同時將部分工序調(diào)整至海況更平穩(wěn)的季節(jié)。“不僅如此，”劉浩提出了更高的要求，“我們還要逐小時研判未來24小時的風(fēng)、浪、能見度的組合。”

“每一個新機(jī)位，都當(dāng)作‘第一個’機(jī)位來對待，用‘第一次’的審慎，去完成每一次的安裝?！眲⒑婆c團(tuán)隊(duì)成員常常利用施工間隙組織復(fù)盤，在看似重復(fù)的日常中，尋找注入更多專注與匠心的空間。

海風(fēng)拂過甲板，也拂過那片漸次成林的鋼鐵森林。這個由工程師智慧構(gòu)筑的深藍(lán)坐標(biāo)，不僅將向城市中心輸送清潔電流，更傳遞著中國向深遠(yuǎn)海穩(wěn)健邁進(jìn)的足音。而劉浩與他的團(tuán)隊(duì)，就在這片無形棋盤上，沉著又扎實(shí)地落下一子又一子。