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齒輪/傳動(dòng)部件
三種風(fēng)電驅(qū)動(dòng)鏈技術(shù)路線隨著風(fēng)電技術(shù)的不斷發(fā)展,逐漸形成三種主流技術(shù)路線,即:直驅(qū)永磁技術(shù)路線、高速齒輪箱技術(shù)路線、中速半... 「詳情」
2025-05-28閱讀量:836
數(shù)據(jù)顯示,隨著風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行年限的增長,發(fā)電機(jī)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)部件老化,發(fā)電機(jī)發(fā)生故障的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)上升。因此,對老舊機(jī)組的發(fā)電機(jī)進(jìn)行內(nèi)窺鏡檢查與健康狀態(tài)評估便顯... 「詳情」
2022-01-17閱讀量:12556
齒輪/傳動(dòng)部件
威能極海上風(fēng)電傳動(dòng)技術(shù) 海上風(fēng)機(jī)傳動(dòng)的扭矩挑戰(zhàn)和我們的答案... 「詳情」
2021-08-04閱讀量:15887
2017北京國際風(fēng)能大會(huì)(CWP2017)在北京隆重召開。在中國國際展覽中心(新館)E2館創(chuàng)新劇場,中船海裝、遠(yuǎn)景能源、上海電氣等的大咖發(fā)表主旨演講,探討智能風(fēng)機(jī)... 「詳情」
2017-10-23閱讀量:2055
在風(fēng)電技術(shù)的選擇方面,隨著國內(nèi)風(fēng)機(jī)大型化趨勢的升級(jí),業(yè)內(nèi)對于直驅(qū)與雙饋技術(shù)孰優(yōu)孰劣的討論也更加激烈。今天我們就從發(fā)展歷史、運(yùn)維情況、發(fā)展趨勢等方面來比... 「詳情」
2016-08-23閱讀量:2317
討論超導(dǎo)風(fēng)機(jī)之前,先來看看超導(dǎo)是什么?... 「詳情」
2015-12-11閱讀量:1366
發(fā)電機(jī)
在同風(fēng)場、同功率、同直徑葉片、同塔筒高度條件下:同期發(fā)電量高于國外的任何風(fēng)機(jī);同期維護(hù)費(fèi)用低于國外的任何風(fēng)機(jī)。達(dá)不到以上承諾負(fù)責(zé)賠償。... 「詳情」
2015-04-19閱讀量:21502
根據(jù)中國可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)(CWEA)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013年中國直驅(qū)型風(fēng)電機(jī)組新增裝機(jī)容量為5350MW,累計(jì)裝機(jī)容量為20466.55MW。增長率分別達(dá)到了48... 「詳情」
2015-02-02閱讀量:1959
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2014-10-10閱讀量:583
風(fēng)電機(jī)組
湘電風(fēng)能有限公司 副總經(jīng)理 龍辛先生出席“上海國際海上風(fēng)電+風(fēng)電運(yùn)維活動(dòng)”,就“直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用于海上風(fēng)場將給您帶來更好的長期投資收益”發(fā)表技術(shù)演講... 「詳情」
2014-08-26閱讀量:1933
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2014-05-24閱讀量:6082
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2014-01-08閱讀量:1557
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2013-12-18閱讀量:937
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永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
約 3 條
直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組
約 5 條
直驅(qū)式永磁
約 2 條
永磁直驅(qū)
約 13 條
直驅(qū)永磁
約 12 條
永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)
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直驅(qū)永磁同步
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直驅(qū)風(fēng)電
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直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)
約 2 條
直驅(qū)風(fēng)電機(jī)
約 4 條


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