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2025-08-05 來源:山東國資 瀏覽數(shù):289
進一步鞏固“山東港口件雜貨基地”“中國北方海上風電母港”行業(yè)領先地位,為助力風電高端裝備制造企業(yè)技術創(chuàng)新和中國海上風電加速邁入“超大型化”發(fā)展新階段貢獻山港力量。
近日,搭載著3支153米超大尺寸海上風電葉片的“盛達聯(lián)航”輪,在山東港口煙臺港完成裝船首發(fā),再次刷新全球已下線最長風電葉片吊裝紀錄。煙臺港憑借優(yōu)質(zhì)高效的物流服務和專業(yè)化能力,進一步鞏固“山東港口件雜貨基地”“中國北方海上風電母港”行業(yè)領先地位,為助力風電高端裝備制造企業(yè)技術創(chuàng)新和中國海上風電加速邁入“超大型化”發(fā)展新階段貢獻山港力量。
據(jù)了解,該風葉自重83.5噸,長153米,是目前全球已下線的最長風電葉片。由東方風電自主研發(fā),專為26MW級海上風電機組量身打造,采用大厚度、鈍尾緣、高性能翼型設計,目前已在企業(yè)自建試驗臺通過全部靜力測試工況,各項性能指標均符合IEC61400-23國際標準,結(jié)構安全性得到權威驗證。
面對這一“全球最長”葉片的吊裝挑戰(zhàn),煙臺港提前謀劃,科學調(diào)配生產(chǎn)要素,組建精銳作業(yè)專班,召開作業(yè)專題會議。在借鑒120米級風電葉片作業(yè)經(jīng)驗的基礎上,仔細研判各作業(yè)環(huán)節(jié),周密部署抬吊方案、工藝路線、水平運輸方案,全面打通集港、堆存、裝船、加固全鏈條綠色通道;裝船過程中,全面細化風電設備作業(yè)指導書,優(yōu)化工序流程和規(guī)范操作標準,采用兩臺汽車吊同步作業(yè),順利完成此次風葉裝船出海。
作為山東港口重要海上風電裝備出???,近年來,煙臺港依托風電裝備制造、船舶制造等產(chǎn)業(yè)基礎及國內(nèi)一流的深水良港條件,深挖風電全程物流服務鏈條潛力,強化與臨港高端制造企業(yè)聯(lián)動協(xié)作,不斷延伸風電“鏈”式服務半徑,成功搭建涵蓋塔筒、葉片、主機及相關配件的風電產(chǎn)業(yè)鏈全線產(chǎn)品一站式服務平臺,持續(xù)擦亮“中國北方海上風電母港”特色品牌。同時,形成“前港后廠”的新型運營模式,促使風電設備匯聚到港“配艙裝船、整機出運”,相關產(chǎn)品通過煙臺港28條件雜貨國際航線直達全球近30個國家,為全球風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能。
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