2024年5月21日-23日，第八屆風(fēng)電場(chǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)與智慧運(yùn)維專題交流研討會(huì)在重慶盛大舉行。來自風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)代表匯聚一堂，展示和推廣風(fēng)電領(lǐng)域新技術(shù)、新產(chǎn)品，熱烈探討優(yōu)化風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)、提高建設(shè)質(zhì)量、降低運(yùn)營成本等新模式和新方案。

作為國內(nèi)領(lǐng)先的高空作業(yè)設(shè)備及服務(wù)解決方案提供商，3S中際聯(lián)合受邀出席并在會(huì)上發(fā)表《免爬器個(gè)人防墜識(shí)別，讓風(fēng)電運(yùn)維更安全》主題演講，向與會(huì)嘉賓介紹了3S登塔技術(shù)在安全創(chuàng)新上賦能風(fēng)電高空作業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，并與同行探討了風(fēng)電后市場(chǎng)下的安全高效運(yùn)維之路。

安全始終是行業(yè)必須恪守的底線，登高作業(yè)安全主要由設(shè)備自身安全和人員操作安全組成。然而，在免爬器使用現(xiàn)場(chǎng)中，卻存在一些對(duì)人員和設(shè)備造成潛在危害的違規(guī)操作情況，為了最大程度降低和減少這些安全風(fēng)險(xiǎn)，我們通過六大技術(shù)手段，推出了全新升級(jí)的3S免爬器。

違規(guī)操作行為

智能識(shí)別三聯(lián)動(dòng)，穿戴安全穩(wěn)運(yùn)行

在產(chǎn)品的操作過程中，部分作業(yè)人員未按照規(guī)定要求佩戴防墜器操作免爬器上下運(yùn)行，這是存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)的。為了規(guī)避上述情況的發(fā)生，我們開發(fā)了一套安全帶+防墜器+車體的智能識(shí)別系統(tǒng)，包括一個(gè)智能識(shí)別防墜器（安全監(jiān)控防墜器）和免爬器車體上的信號(hào)收集處理裝置。當(dāng)免爬器啟動(dòng)時(shí)，會(huì)自動(dòng)檢測(cè)防墜器是否連接并發(fā)出語音提示。只有將防墜器安裝至導(dǎo)軌，并將安全帶和防墜器連接（未連接時(shí)會(huì)有語音提示）后，免爬器才能正常啟動(dòng)。

運(yùn)行拖拽強(qiáng)感知，防止拉扯避傷害

有一種易被大家忽視的危險(xiǎn)操作，即當(dāng)人員處于臨邊作業(yè)時(shí)，由于工作疏忽將雙鉤固定在塔筒錨點(diǎn)，未解除雙鉤便啟動(dòng)免爬器，當(dāng)免爬器向上運(yùn)行，便會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生拉拽；還有一種情況，當(dāng)雙鉤與車體連接，在下降過程中，防墜器鎖死，而此時(shí)車體手柄開關(guān)失效不能停止，車體會(huì)通過雙鉤拉扯人體，對(duì)操作者造成傷害。

為防止上述情況的發(fā)生，我們開發(fā)了一套防拉人控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)車體運(yùn)行拖拽感知，當(dāng)操作人員被外界物理連接時(shí)，通過車體踏板上重量的微小變化觸發(fā)控制系統(tǒng)并制停車體，防止出現(xiàn)雙向拉扯或擠壓的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。

除上述功能之外，3S免爬器在安全升級(jí)上還做到了蓋板開閉可監(jiān)測(cè)、帶測(cè)速功能的車體防墜器、雙手同時(shí)操作，間隔>0.5s不啟動(dòng)、下輪廓限位規(guī)避障礙等功能，為每一個(gè)風(fēng)電人的安全保駕護(hù)航。

作為國內(nèi)領(lǐng)先的高空作業(yè)設(shè)備及服務(wù)解決方案提供商，“使用安全，操作簡(jiǎn)單，制造專業(yè)”是公司始終堅(jiān)持和追求的理念。在設(shè)備研發(fā)制造上不斷精進(jìn)是我們不懈的追求，良好的登高作業(yè)環(huán)境也離不開每個(gè)風(fēng)電人在產(chǎn)品使用時(shí)的規(guī)范操作。未來，我們將不斷提供超越客戶期望的產(chǎn)品和服務(wù)，更好地服務(wù)于從事艱苦事業(yè)的人們。