近日，隨著一節(jié)高3.08米、外直徑8.57米、重達(dá)51噸的混凝土塔筒放入凹槽，標(biāo)志著中鐵十五局電氣化公司承建的齊齊哈爾龍江300兆瓦風(fēng)電項(xiàng)目進(jìn)入塔筒吊裝施工。

　　

　　齊齊哈爾龍江300兆瓦風(fēng)電項(xiàng)目安裝48臺(tái)單機(jī)容量為6.25兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，主要施工任務(wù)包含臨時(shí)道路、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)、混塔及風(fēng)機(jī)吊裝、集電線路及升壓站、送出線路五大系統(tǒng)，是全產(chǎn)業(yè)鏈交鑰匙工程，是中國(guó)鐵建系統(tǒng)內(nèi)裝機(jī)容量最大的風(fēng)電總承包項(xiàng)目。目前，該項(xiàng)目風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)完成41個(gè)，254座集電線路鐵塔已完成組立，升壓站綜合樓建設(shè)正快速推進(jìn)。

　　

　　每個(gè)風(fēng)機(jī)塔筒高110.32米，吊裝分36節(jié)。其中，從下到上27節(jié)，采用空心圓臺(tái)形混凝土塔筒，外直徑由8.57米收縮為5米，上面8節(jié)為標(biāo)準(zhǔn)的圓柱形，頂層為鋼塔拼接做過(guò)渡。每節(jié)塔筒是由4個(gè)環(huán)片拼接而成。由于塔筒承載140多噸的機(jī)艙和風(fēng)葉，要求首節(jié)混塔的水平度誤差不超過(guò)1毫米，垂直度不超3毫米，在頻繁起風(fēng)條件下施工，保障安裝精度是混塔吊裝的最大難點(diǎn)。

　　

　　為控制環(huán)片拼接變形量、提高了拼接效率，他們創(chuàng)新使用對(duì)接定位拼接平臺(tái)，通過(guò)中部連接結(jié)構(gòu)以及四周的4個(gè)主梁和 4 個(gè)副梁組合而成。環(huán)片拼裝前，他們按照所拼裝的混凝土塔筒下端面內(nèi)外圓直徑，在4個(gè)主梁平臺(tái)面上對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔內(nèi)提前插好定位銷(xiāo)，進(jìn)行定位。環(huán)片拼裝后，他們使用激光對(duì)準(zhǔn)儀對(duì)8個(gè)工裝平臺(tái)進(jìn)行激光調(diào)平，將精確度把握在1毫米以?xún)?nèi)，然后采用環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘接和U形螺栓固定。待涂膠半個(gè)小時(shí)強(qiáng)度達(dá)到最高后，進(jìn)行吊裝作業(yè)。為確保首吊安全、垂直度，他們成立了由起重工、高空安裝工、電裝、焊工等10人組成的專(zhuān)業(yè)吊裝小組，在塔筒平均布設(shè)了8個(gè)吊裝點(diǎn)，使用了一輛1200噸汽車(chē)吊，并對(duì)安裝后的塔筒水平度和垂直度進(jìn)行多次復(fù)測(cè)，確保精度。

　　

　　此次首節(jié)塔筒的成功吊裝，不僅為后續(xù)環(huán)片拼接和塔筒吊裝總結(jié)了實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，而且對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化工序銜接、提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、加快施工進(jìn)度具有重要的意義。

　　

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目將于10月底并網(wǎng)完工后，年均發(fā)電量可達(dá)5.4948千瓦、減少二氧化硫排放258.25噸和二氧化碳排放46.18萬(wàn)噸，將實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的共贏。