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“搶裝期”或催生風(fēng)電企業(yè)“上市潮”

2020-01-31 來源:中國能源報作者:李麗旻 瀏覽數(shù):436

日前,浙江省新能源投資集團股份有限公司(下稱“浙江新能”)發(fā)布IPO招股說明書稱,將募資籌建嘉興海上風(fēng)電場工程項目。

  日前,浙江省新能源投資集團股份有限公司(下稱“浙江新能”)發(fā)布IPO招股說明書稱,將募資籌建嘉興海上風(fēng)電場工程項目。
  
  無獨有偶,海上風(fēng)電整機龍頭上海電氣集團股份有限公司,也計劃分拆風(fēng)電業(yè)務(wù)登陸科創(chuàng)板。
  
  正值我國風(fēng)電補貼退坡、產(chǎn)業(yè)“搶裝”之際,此時上市究竟有何深意?
  
  尋求上市融資
  
  緩解補貼拖欠壓力
  
  根據(jù)證監(jiān)會公布的浙江新能招股說明書,浙江新能擬公開發(fā)行不超過4.6億股,在上海證券交易所上市。招股說明書顯示,浙江新能本次發(fā)行募集資金主要投資于浙能嘉興1號海上風(fēng)電場工程項目和償還借款及銀行貸款。
  
  記者了解到,浙江新能的控股股東為浙能集團,而浙能集團實際控制人為浙江省國資委,浙江國資委直接持有浙能集團100%股份。
  
  資料顯示,截至2019年6月30日,浙江新能在建以及將籌建的發(fā)電項目包括浙能嘉興1號海上風(fēng)電場工程項目、江蘇竹根沙300兆瓦海上風(fēng)電場項目以及浙能嵊泗海上風(fēng)電場。其中,浙能嘉興1號海上風(fēng)電場工程項目核準(zhǔn)于2017年8月,核準(zhǔn)時海上風(fēng)電上網(wǎng)電價按照0.85元/千瓦時執(zhí)行。業(yè)內(nèi)人士分析認為,該項目如果無法在2021年底前完成全部機組并網(wǎng),將無法享受核準(zhǔn)時電價,項目投資回報以及預(yù)期收益將受到負面影響。
  
  據(jù)悉,海上風(fēng)電補貼退坡趨勢已經(jīng)明朗,2022年國家不再為海上風(fēng)電項目進行電價補貼將成大概率事件。
  
  在招股說明書中,浙江新能還透露稱,2016年、2017年、2018年、2019年1-6月,該公司應(yīng)收可再生能源電價補貼款分別為1721.36萬元、8167.76萬元、120950.54 萬元和 152394.32 萬元,逐年增加的補貼拖欠規(guī)模已成為該公司未來運營的一大風(fēng)險因素,可能對該公司現(xiàn)金流造成不利影響。招股說明書顯示,自2012年以來,國家可再生能源補貼缺口呈現(xiàn)擴大趨勢,多數(shù)風(fēng)電項目難以及時獲得補貼,增加了風(fēng)電開發(fā)企業(yè)的資金成本和融資壓力。
  
  制造企業(yè)盈利回升
  
  “搶裝”效應(yīng)利于上市
  
  在風(fēng)電補貼退坡和“搶裝”的大背景下,浙江新能沖刺IPO之路并不“孤單”。1月7日,持有上海電氣風(fēng)電集團股份有限公司(下稱“上海電氣風(fēng)電”)的上海電氣集團股份有限公司發(fā)布預(yù)案稱,計劃分拆上海電氣風(fēng)電登陸科創(chuàng)板。
  
  記者查閱公布的財務(wù)數(shù)據(jù)了解到,上海電氣作為我國風(fēng)電制造端的頭部企業(yè),2019年1-9月期間,風(fēng)電業(yè)務(wù)實現(xiàn)凈利潤 10137.87萬元,盈利能力出現(xiàn)明顯回升,“搶裝”效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。
  
  有觀點認為,與開發(fā)企業(yè)為緩解補貼拖欠造成的現(xiàn)金流緊張不同,制造企業(yè)選擇此時上市,有助于借勢“搶裝”,實現(xiàn)更高的估值。與此同時,交付壓力以及風(fēng)機迭代的加快,也需要制造企業(yè)有更充足的資金投入研發(fā)。
  
  不過,中國新能源電力投融資聯(lián)盟秘書長彭澎表示:“通常IPO上市準(zhǔn)備周期長達2-3年,僅僅利用‘搶裝’這一短暫的利好效應(yīng)上市并不現(xiàn)實。”
  
  彭澎分析認為,盡管目前的“搶裝期”為海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)帶來了短期利好,但隨著補貼快速退坡,不論對于制造企業(yè)還是開發(fā)企業(yè),整個產(chǎn)業(yè)鏈都將面臨一定的盈利壓力。“現(xiàn)在海上風(fēng)電補貼強度較高,如果2021年后海上風(fēng)電不再享有補貼,不論是制造企業(yè)還是開發(fā)企業(yè),都需要在各個方面進行成本壓縮。”
  
  全產(chǎn)業(yè)鏈面臨平價壓力
  
  上市有望降低項目融資成本
  
  多位業(yè)內(nèi)人士指出,海上風(fēng)電電價政策大勢已定。2019-2021年,我國海上風(fēng)電將出現(xiàn)持續(xù)三年的“搶裝期”,在海上風(fēng)電走向平價的過程中,全產(chǎn)業(yè)鏈都將面臨挑戰(zhàn)。
  
  “從風(fēng)電制造端來看,整個產(chǎn)業(yè)向頭部集中的趨勢已經(jīng)十分明顯。盡管‘搶裝’拉動了制造需求,部分小型廠家‘復(fù)活’,但從大趨勢看,制造企業(yè)本身相應(yīng)的市場地位仍十分重要,未來風(fēng)電市場仍會向頭部企業(yè)集中。”彭澎說。
  
  同時,彭澎指出,在去補貼過程中,與制造企業(yè)相比,開發(fā)企業(yè)將面對不同的考驗。“開發(fā)企業(yè)只要具備一定的開發(fā)能力,有一定的地方資源,就有項目可操作。隨著風(fēng)電去補貼,所有開發(fā)企業(yè)都會回到同一起跑線上,未來風(fēng)電開發(fā)商比拼的,將是開發(fā)能力和成本控制能力。去補貼之后,具備開發(fā)價值的項目會大幅減少,唯一應(yīng)對策略是盡快降低度電成本,包括設(shè)備成本、施工成本等。”
  
  “一旦上市成功,對企業(yè)來說,未來融資成本將會大幅降低,這同樣有利于降低海上風(fēng)電開發(fā)成本。”彭澎認為,“電價政策變動對產(chǎn)業(yè)的影響主要集中于短期,對中長期風(fēng)電市場的發(fā)展趨勢影響有限,去補貼后,風(fēng)電市場有望實現(xiàn)更加良性地發(fā)展。”

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