據前段時間的最新報道，在LM風電公司的法國瑟堡的工廠，為GE's Haliade-X12兆瓦海上風電機組生產的第一支葉片已完成脫模工作，這只葉片有107米之長，它是世界上第一支超過100米的風機葉片。
據說GE'sHaliade-X 12兆瓦機型的開發(fā)費用將超過4億美元，實在太瘋狂了。行業(yè)人士表示：Siemens Gamesa和Vestas等頂級制造商很可能會跟進生產。
MAKE公司技術顧問Shashi Barla在2018年曾公開表示，下一代渦輪機的功率將在12至15兆瓦之間，其轉子長度為200至260米。
風電葉片不僅是將風能轉化為機械能的重要部件之一，也是獲取較高風能利用系數和經濟效益的基礎。設計、制造以及運行狀態(tài)的好壞直接影響到整機的性能和發(fā)電效率，故有業(yè)界專家將之比喻為風機的“靈魂”。隨著風機大型化趨勢愈發(fā)明顯，大型風機葉片也被看作是衡量企業(yè)技術實力的標志之一。
6月27日，東方電氣風電有限公司10MW功率等級B900A型葉片在天津葉片公司下線，該葉片長90米。
今年2月份，德國研究機構Fraunhofer IWES將建造一個新的試驗臺來開展巨型葉片的測試工作。新的葉片試驗臺位于不來梅港，可以對最長115米的葉片進行全尺寸測試?？梢姡蠹叶紴榇笕~片的制造蓄力啊。
我們都知道葉片具有尺寸大，外形復雜，精度要求高，對強度、剛度和表面光滑度要求特別高。這些特點是如何得到保障的呢？
每種產品出廠前都會有一些檢測項目，普通的就是常規(guī)外觀和功能檢測，極端一些的就是破壞性測試，比如汽車碰撞測試，當然這種測試肯定不會每輛車都測。
風力發(fā)電葉片同樣也需要測試，這種檢測也是不多見的，比如：
葉片靜力試驗
靜力試驗用來測定葉片的結構特性，包括硬度數據和應力分布。
葉片疲勞試驗
葉片的疲勞試驗用來測定葉片的疲勞特性，疲勞試驗時間要長達幾個月，檢驗過程中，要定期的監(jiān)督、檢查以及檢驗設備的校準。
葉片撓曲變形測量
由于風輪相對于塔架的間隙有限，因此，葉片揮舞方向的撓度是非常重要的。在試驗過程中，應記錄葉片和試驗臺的撓度。該試驗通常與靜力試驗一起進行。
當然測試肯定不止這幾種，一套完整的測試幾十項都有了，先看視頻吧。
大葉片一般是怎么制造出來的呢？
下面就是風力發(fā)電機大型葉片的制造現場↓↓
大葉片是一個整體
制作起來很費功夫
這是德國西門子的“整體葉片”制造工藝
畢竟接頭和接縫是結構中最薄弱的環(huán)節(jié)
葉片由玻璃纖維整體鑄造
而不是通過將兩半葉片粘接而制成
這一工藝排除了粘接的工序
從而使葉片更加堅固
↑↑63米長的B63型葉片
視頻將介紹54米長的葉片制造過程
很精彩↓↓
葉片的確不好造啊，說它代表一個企業(yè)的硬實力一點都不夸張。
記得西門子官方微博曾經發(fā)過這么一張照片↓↓↓
難道這個葉片沒有經過測試就……還是這風機的葉片壞掉了？有知道答案的趕緊在留言處秀一把。
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