公司董事長李建華在開幕式上作《做融合德國技術(shù)、精益管理和中國制造優(yōu)勢的高精齒輪箱國際化公司，更好服務(wù)客戶更多為行業(yè)作貢獻(xiàn)》致辭
　　在競價平價上網(wǎng)的行業(yè)大背景下，行業(yè)如何直面在全壽命周期追求極致的低度電成本的巨大挑戰(zhàn)，李董事長此次著重分享了華建天恒近10年的思考與探索。
　　當(dāng)全行業(yè)投運(yùn)機(jī)組不到50GW的時候，行業(yè)之痛點是核心技術(shù)沒有掌握，核心部件嚴(yán)重依賴高價格進(jìn)口。為此，全行業(yè)進(jìn)行了十余年不懈的努力，甚至為此付出巨大的代價。2010年華建天恒堅定執(zhí)著地認(rèn)定，必須做一個融合德國技術(shù)、精益管理和中國低成本優(yōu)勢的高精重載齒輪箱國際化公司才能順行業(yè)發(fā)展之大勢，否則既破不了依賴進(jìn)口的困局，也走不出低水平泥潭。
　　近十年客戶的嚴(yán)格與挑剔成就了華建天恒的成長。作為行業(yè)的后來者，2010年華建天恒雙引進(jìn)了德國RENK最先進(jìn)的高可靠復(fù)合行星齒輪箱技術(shù)，建成了國際一流水平的制造工廠，2012年中車時代給了公司第一個OEM訂單。此后華建天恒用比國外品牌更高可靠性，比國內(nèi)主要品牌更優(yōu)的價格贏得了一個又一個客戶的信任。到今天國內(nèi)主要的風(fēng)機(jī)企業(yè)成為公司的主要客戶，同時國際一流的風(fēng)機(jī)巨頭也向公司敞開了OEM大門。特別是近三年與國際同行同步正向開發(fā)2.0MW、2.5MW系列產(chǎn)品，如在遠(yuǎn)景2.3MW產(chǎn)品的HALT和Run to Failuer試驗中，公司贏得了可靠性最高的評價。復(fù)合行星齒輪箱獨具的高可靠性、高效率和便于機(jī)艙全維護(hù)特點為客戶在匹配大扭矩、大速比上創(chuàng)造了極致的性價比。
　　運(yùn)維售后市場方面，華建天恒在解決客戶難題中同樣抓住了機(jī)遇。2012年東汽給了公司山東牟平風(fēng)場某齒輪箱的工廠維修主機(jī)廠第一單和國華給了公司W(wǎng)inergy 1.5MW出保后的業(yè)主第一單。華建天恒摒棄了傳統(tǒng)的維修方式，用精益服務(wù)和再制造的要求，把公司的核心技術(shù)轉(zhuǎn)化為超越原品質(zhì)的客戶價值，極大地贏得了客戶的口碑。從此公司把售后服務(wù)作為戰(zhàn)略業(yè)務(wù)平臺，并成立了全資子公司-華建恒佳（天津）傳動科技有限公司。近三年公司售后服務(wù)實現(xiàn)了三個轉(zhuǎn)變：1、從訂單服務(wù)到全面成為了國能投、華能、國電投、大唐、華電、中廣核、中節(jié)能“五大四小”央企和主要地方能源公司的戰(zhàn)略伙伴；2、從國外品牌齒輪箱為主到成為國內(nèi)唯一覆蓋國內(nèi)國外風(fēng)機(jī)主要品牌、主要型號的再制造公司；3、從齒輪箱擴(kuò)展到傳動鏈集成服務(wù)。
　　李董事長最后說，“未來已來，風(fēng)電行業(yè)開始步入平價時代，如何追求極致的高性價比產(chǎn)品？如何深耕風(fēng)電后市場做到全壽命周期最低度電成本？我們欣喜能借這次大會傾聽客戶心聲、行業(yè)專家的真知灼見和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的期望。如果說前十年華建天恒在大家的關(guān)心下打下了融合德國技術(shù)、精益管理和中國制造優(yōu)勢的基礎(chǔ)。未來十年我們將更堅持堅守這個初心，專心打造融合三者優(yōu)勢的國際化品牌，更多更好地為客戶服務(wù)，為行業(yè)做出貢獻(xiàn)。”