首先，殼牌基于對整個油品檢測數據庫的分析，為業(yè)主提供預測性保養(yǎng)建議，使業(yè)主能主動規(guī)避停機風險，保障機器和齒輪箱正常運轉。其次，殼牌將建設區(qū)域性服務商網絡，站內配置基礎設備，以便在第一時間對客戶需求做出反應。此外，在做好配套服務的同時，殼牌還提出將加強技術工程師對分廠維護人員進行專業(yè)知識培訓，完善本廠人員對風險預測和解決的能力。
　　對此，陳斌表示：“服務包2.0著重以定制化、交互性和高效率潤滑解決方案和服務對接客戶需求，殼牌將以全天候服務打開與業(yè)主共贏的局面。”
　　不僅如此，為了更好地服務風電行業(yè)，殼牌風電服務2.0還包含了“換油車服務”，此項服務使得換油更加簡單。另外，換油車的潤滑服務系統(tǒng)全面升級，增添了加熱和保溫功能，能夠保證在寒冬條件下正常作業(yè)，大大緩解了風電行業(yè)更換油品中高耗能、低效率的現(xiàn)狀。除此之外，還增加了在線預約換油等功能，為風電客戶提供更加科學、人性化的服務，提高服務效率和運維工作安全性，拓寬服務范圍。再配以合適的換油沖洗流程，全方位確保齒輪箱潔凈，使新油效能得到最大程度的發(fā)揮，既幫助了客戶創(chuàng)造價值，又節(jié)省了潤滑成本。
　　除了服務包2.0，殼牌也正在開發(fā)融智系統(tǒng)，就是將設計、運營、維護，包括風電場的技術人員、運維人員與供應商結合。風電場需要把現(xiàn)場數據及時傳到系統(tǒng)并做好對接工作，殼牌根據提供的數據設計相應的控制策略來進行運營和相關的維護。
　　事實上，當海裝風電“走出去”時，殼牌在全球的網絡和策略也能夠幫助海裝風電服務本地的企業(yè)，以及在“走出去”方面也會有更多的合作。殼牌希望的不僅是賣給他們產品，而是從研發(fā)、技術到售后服務，再到全球性的戰(zhàn)略能夠真正走到一起。
　　放眼風電行業(yè)未來
　　殼牌為中國市場的風電行業(yè)提供潤滑油已有十幾年。過去，中國的制造業(yè)面臨多項挑戰(zhàn)，潤滑油作為供應全方位的一個產品，也受到了影響?，F(xiàn)在，即使整個中國潤滑油行業(yè)面臨結構性挑戰(zhàn)，殼牌還是看到和把握住了很多機會，尤其是2015年的高端潤滑油市場較好。因此，“從供應商角度來講，如果殼牌在潤滑油領域保持行業(yè)領先，將會在風電行業(yè)中走的更好;從合作角度講，殼牌未來在風電行業(yè)的策略是從研發(fā)到售后服務，這也是促成與海裝風電合作戰(zhàn)略的主要方向，殼牌也會繼續(xù)加大投資，實現(xiàn)長期的合作伙伴關系;從全球角度講，中國已經成為殼牌潤滑油業(yè)務的第二大市場，我們有信心努力把中國做成殼牌潤滑油最大的市場。”沈堅對殼牌潤滑油業(yè)務中國市場的未來充滿自信地談到。
　　談及未來海裝風電的發(fā)展，孫建中表示：一是需要形成“中國制造2025”的示范效應，特別需要發(fā)展風電全產業(yè)鏈;二是需要深入研究技術路線，堅持產融結合，因為“走出去”不容易，比如在資金和資源等方面仍存在一定的困難;三是需要與“互聯(lián)網+”結合，向智能化方向邁進。
　　從2014年開始，海裝風電進入“快崛起”戰(zhàn)略階段。從此未來十年，將是海裝風電發(fā)展的“第二個十年”。隨著海裝風電持續(xù)推進“南北布局、陸海并舉、國內外市場并進”戰(zhàn)略，殼牌也將繼續(xù)與海裝風電合作，擴大在國內外的市場份額。