A-Style從2014年底起在受托O&M的光伏電站，開始試驗(yàn)性地利用無人機(jī)拍攝太陽能電池板
　　二、谷歌公司Skycatch用無人機(jī)來檢測(cè)太陽能農(nóng)場(chǎng)
　　從去年開始，SolarCity 和First Solar也相繼利用無人機(jī)來巡檢電站，對(duì)太陽能農(nóng)場(chǎng)的光伏產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)業(yè)務(wù)。而為他們提供相關(guān)服務(wù)的是一家在2013年才成立的新興美國企業(yè)Skycatch，該公司在創(chuàng)業(yè)種子期就得到谷歌公司的投資。
　　Skycatch公司生產(chǎn)的quadcopter無人機(jī)是利用4個(gè)旋翼產(chǎn)生升力的四旋翼直升機(jī)。重量約為2.3千克，根據(jù)用途配備多種傳感器和攝像頭，采用自主導(dǎo)航GPS和聲納技術(shù)，可以對(duì)故障位置進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。在對(duì)太陽能農(nóng)場(chǎng)光伏產(chǎn)品檢查時(shí),配備一個(gè)重量只有70克的Tau紅外相機(jī)就可以進(jìn)行工作。quadcopter的時(shí)速可以達(dá)到80公里/小時(shí)，飛行高度達(dá)到120米，抗風(fēng)能力強(qiáng)，對(duì)于40公里/小時(shí)的風(fēng)力其漂移距離是30厘米。 　　值得一提的是，這架飛機(jī)的電池上攜帶有15GB的存儲(chǔ)器，雖然會(huì)受到傳感器和攝像頭重量、飛行高度及風(fēng)況的影響，但平均來說，一次飛行仍然可以維持30分鐘，并收集15GB的數(shù)據(jù)。一旦電池用完或是存儲(chǔ)空間已滿，它會(huì)立即飛回基地的一個(gè)黑箱子中，無人機(jī)著陸后，機(jī)器人手臂會(huì)從箱子中伸出來，把無人機(jī)用過的電池?fù)Q成新電池。而每次飛行結(jié)束，無人機(jī)都會(huì)直接上傳數(shù)據(jù)，因此Skycatch的客戶幾乎可以實(shí)時(shí)獲得最新的數(shù)據(jù)。
　　三、無人機(jī)巡檢風(fēng)機(jī)
　　除了光伏電站，無人機(jī)對(duì)于風(fēng)機(jī)的檢測(cè)也有很大幫助。一般來說，風(fēng)電場(chǎng)都安裝在風(fēng)資源豐富的西部地區(qū)，條件均較為惡劣。以往工人在檢查葉片時(shí)，需要從地面上對(duì)每個(gè)葉片進(jìn)行拍照，風(fēng)機(jī)一般高達(dá)數(shù)十米，爬上爬下非常辛苦，有時(shí)工作人員需要一天24小時(shí)都在風(fēng)機(jī)上待著。這種方法不僅耗時(shí)，而且還存在危險(xiǎn)。
　　今年5月，無人機(jī)國際航空服務(wù)公司Strat Aero和載傳感器數(shù)據(jù)融合軟件和分析技術(shù)供應(yīng)商AirFusion，聯(lián)合推出了無人機(jī)檢查風(fēng)電機(jī)組葉片的解決方案WindSpect。 　　與以往需要人工拍照不同，無人機(jī)對(duì)典型風(fēng)機(jī)葉片可以進(jìn)行高清拍照和高清視頻拍攝，從葉片底端至頂端概況巡查，沿每片扇葉以20米距離近距飛行拍攝，最后對(duì)重點(diǎn)區(qū)域和可疑區(qū)域進(jìn)行詳查。WindSpect對(duì)人類肉眼很難或不可能觀察到的損傷都可以進(jìn)行檢測(cè)，比如隱藏的裂縫、異物、積水、松散的粘接和不均勻涂層等。
　　無人機(jī)采集的檢測(cè)數(shù)據(jù)會(huì)存儲(chǔ)在一個(gè)安全數(shù)字記憶卡中。當(dāng)檢測(cè)完成后，將存儲(chǔ)卡插入到安裝有AirFusion風(fēng)電版檢測(cè)軟件的計(jì)算機(jī)中，就可以對(duì)視頻和傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并自動(dòng)生產(chǎn)分析報(bào)表。
　　標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)電機(jī)組維護(hù)程序?qū)?支葉片進(jìn)行檢測(cè)并生成損傷分析和維修計(jì)劃報(bào)告，大概需要花費(fèi)4～6小時(shí);而WindSpect的無人機(jī)檢查方案則僅需1個(gè)小時(shí)就可以完成了。