兩個國家級政府部門之間說法不一，誰對誰錯顯然目前不好下結(jié)論，有待獨立的第三方進行調(diào)查。在我看來，科技部質(zhì)疑工信部的意義，不僅有利于揭示“產(chǎn)能過剩”的真相，更有利于推進政府部門之間互相質(zhì)疑、互相監(jiān)督。

    現(xiàn)在，科技部質(zhì)疑工信部無疑開了個好頭，讓發(fā)生在中國大地上的質(zhì)疑，從公眾質(zhì)疑政府行為和社會現(xiàn)象，上升到政府部門質(zhì)疑政府部門。

    我們要意識到，政府部門相互質(zhì)疑有深刻的含義，因為這種質(zhì)疑的價值在效果上甚至不弱于公眾質(zhì)疑政府的價值。一方面，公眾質(zhì)疑政府產(chǎn)生的效果可能不如政府部門質(zhì)疑政府部門，像科技部質(zhì)疑工信部就產(chǎn)生了很大的震撼力，相信工信部必然有回應(yīng)。

    另一方面，一個政府部門質(zhì)疑另一個政府部門，質(zhì)疑的理由更為充分，質(zhì)疑的問題更有分量。此次科技部的質(zhì)疑非常深刻，不但指出媒體和官方采信的是新能源產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃產(chǎn)能，與實際產(chǎn)能相去甚遠(yuǎn)，還特別指出，支持“產(chǎn)能過剩論”的主要是大企業(yè)，這些企業(yè)進入行業(yè)較早，習(xí)慣壟斷高利潤模式，拋出“過剩論”是試圖阻止后來者。這樣的質(zhì)疑之聲似乎折射出工信部此前的有關(guān)報告對新能源產(chǎn)業(yè)“產(chǎn)能過剩”的調(diào)研不夠深入。