近日，《亞太地區(qū)海上風(fēng)電洞察報告》發(fā)布，報告詳細(xì)描繪了該地區(qū)計劃安裝超過270吉瓦海上風(fēng)電裝機(jī)容量的宏偉藍(lán)圖。然而，在大多數(shù)主要市場，風(fēng)機(jī)尚未開始海上部署。

該報告由EIC分析師Hazwani Izzati Abd Karim（資本支出）、Lim Xiao Shuen（運營支出和退役）和Mohamed Azman（供應(yīng)鏈）共同撰寫。報告涵蓋了澳大利亞、韓國、臺灣、日本、越南、印度和菲律賓的海上風(fēng)電市場。由于數(shù)據(jù)獲取的限制，中國大陸并未包含在報告之內(nèi)。

在該地區(qū)，澳大利亞的在建項目規(guī)模居于領(lǐng)先地位，預(yù)計有45個項目總裝機(jī)容量達(dá)到100吉瓦。但目前，這些項目尚未開始建設(shè)。

報告指出：“盡管印度擁有亞太地區(qū)規(guī)模最大的海上風(fēng)電項目之一，但97.83%的項目仍處于可行性研究或規(guī)劃階段?！?報告還指出：“預(yù)計2030年之前不會有海上風(fēng)電場投入運營?！?/p>

韓國擁有53.16吉瓦的風(fēng)電項目，并已完成首次競標(biāo)，共有五個項目中標(biāo)，其中包括Equinor公司建設(shè)的750兆瓦浮動風(fēng)電場。

日本目前擁有八個已投入運營的海上風(fēng)電場，總裝機(jī)容量約為300兆瓦。其規(guī)劃裝機(jī)容量為10.94吉瓦，但預(yù)計將成為主要貢獻(xiàn)者的浮動風(fēng)電項目仍處于早期階段。報告指出：“該國規(guī)劃裝機(jī)容量中只有26%基于浮動風(fēng)電技術(shù)?！?/p>

澳大利亞已在六個近海區(qū)域中的三個區(qū)域頒發(fā)了可行性許可證，其中維多利亞州的吉普斯蘭區(qū)域進(jìn)展最為順利。該地區(qū)已有12個項目獲得批準(zhǔn)，用于評估場地可行性并為潛在開發(fā)做好準(zhǔn)備。但尚未頒發(fā)任何商業(yè)許可證。

報告指出：“該國目前只有兩個運營中的風(fēng)電場?！?報告指出，許可、電網(wǎng)接入和供應(yīng)鏈容量方面存在瓶頸?！伴_發(fā)商必須自行出資建設(shè)海上變電站和連接系統(tǒng)。電網(wǎng)擁堵風(fēng)險仍然很高?！?/p>

在亞太地區(qū)最先進(jìn)的市場中國臺灣省，目前已投入運營的發(fā)電量為 2.7 千兆瓦，但政府設(shè)定的 2025 年 5.7 千兆瓦的目標(biāo)將無法實現(xiàn)。

“到2025年，臺灣的裝機(jī)容量將達(dá)到4.6吉瓦，遠(yuǎn)未達(dá)到5.7吉瓦的目標(biāo)，”作者寫道。由于通貨膨脹和融資壓力，近期的拍賣未能達(dá)到計劃容量。“拍賣程序并不能保證最終合同的確定性，”報告指出。

越南的前景更加脆弱。該國擁有超過1.4吉瓦的近岸風(fēng)電裝機(jī)容量，但尚未批準(zhǔn)任何海上項目。

報告稱：“幾乎所有項目都處于可行性研究階段，沒有一個項目進(jìn)入審批階段?！??rsted、Equinor 等公司已退出市場。