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金風(fēng)四度降價(jià)背后:風(fēng)機(jī)零部件遭“上下夾擊”

2009-09-23 來(lái)源:中國(guó)證券網(wǎng)-上海證券報(bào) 瀏覽數(shù):7404

  不過(guò),潘杭鈞表示,目前葉片價(jià)格累計(jì)下降幅度為8%至9%,遠(yuǎn)低于整機(jī)15%左右的下降幅度。因此還存在一定的下調(diào)空間。

  此外,受國(guó)際鋼材價(jià)格下降的影響,上游零部件廠商的成本價(jià)較去年已有所降低。這也是促使零部件采購(gòu)價(jià)下降的原因之一。

  海通證券(13.50,0.00,0.00%)研究員詹文輝表示,風(fēng)機(jī)零部件采購(gòu)價(jià)下降并非金風(fēng)科技一家所為,而是遍及整個(gè)風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)。中材科技(33.47,0.00,0.00%)此前曾公告稱,繼金風(fēng)科技之后,公司與華銳風(fēng)電簽訂的總金額為10.2億元的葉片供應(yīng)合同被下調(diào)為8.8億元,下調(diào)幅度為14%。

  詹文輝表示,由于此次價(jià)格下調(diào)貫穿風(fēng)機(jī)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的上下游,因此不會(huì)對(duì)各公司毛利率產(chǎn)生太大影響。

  值得注意的是,并非所有零部件價(jià)格都面臨下調(diào)。潘杭鈞表示,此次涉及價(jià)格下調(diào)的多是技術(shù)含量不高,市場(chǎng)普遍具備生產(chǎn)能力的零部件,如葉片之類。如控制系統(tǒng)、主軸等技術(shù)含量較高的零部件價(jià)格依然保持平穩(wěn)。
 

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