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風(fēng)力機翼型大迎角分離和動態(tài)失速的數(shù)值研究

2010-07-08 來源:黃知龍 劉沛清 趙萬里 瀏覽數(shù):936

  通過求解非定常、不可壓縮雷諾平均的Navier-stokes方程和SST k-ω雙方程湍流模型,數(shù)值預(yù)測了LS0413翼型在0°~ 360°迎角范圍內(nèi)大尺度分離與失速流場特性。并對該翼型的動態(tài)失速特性進行了數(shù)值模擬,典型的正弦振蕩計算結(jié)果表明:1) SST k-ω湍流模型能夠較好地模擬翼型升力和阻力系數(shù)的遲滯環(huán)變化趨勢;2) 繞翼型的流場結(jié)構(gòu)在輕失速和深失速下存在明顯的差別。(詳細內(nèi)容請下載附件

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