6）風輪運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，免去復雜變速系統(tǒng)；
　　7）風輪多葉片直徑小制造成本低；
　　8）全自動調(diào)速風輪有效的提高風能利用率；
　　9）風輪制造安裝調(diào)整簡單故障率低，風輪變角系統(tǒng)基本達到免維護；
　　10）風力發(fā)電機整體制造成本低。
　　11) 獨特葉片材質(zhì)使用壽命30-50年。

　　七、全自動調(diào)速風輪與其他風輪技術對比
　　全自動調(diào)速風輪是根據(jù)內(nèi)燃機調(diào)速器控制原理，在輪轂中安裝彈簧，依靠彈簧的彈力平衡輪轂轉(zhuǎn)動時葉片產(chǎn)生的離心力。當離心力和彈簧彈力平衡時風輪平穩(wěn)轉(zhuǎn)動。當外界風速發(fā)生變化時，葉片受風壓力變化，風輪轉(zhuǎn)速改變，葉片離心力變化，葉片迎風角度發(fā)生相應變化；此時，葉片根部彈簧壓縮量變化，彈簧彈力變化，平衡離心力；同時，改變?nèi)~片迎風角度，改變?nèi)~片受風壓力，改變風輪轉(zhuǎn)速，當兩個力再次平衡時，葉片角度不再變化，葉片受風壓力穩(wěn)定，風輪再次實現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)動。
　　全自動調(diào)速風輪可以按照設計意圖加裝多片風葉，加裝了多片風葉的風輪可以在更大程度上吸收和利用通過風輪的風能。同等風速條件下風輪更容易啟動，啟動后風輪轉(zhuǎn)速也更高，更有利于風力發(fā)電機發(fā)電。相同等級的風力發(fā)電機應用全自動調(diào)速風輪并安裝多片風葉，其風輪體積將會大幅度減??；并且，將降低風輪對風速的要求，進一步降低其配套塔架的高度節(jié)省相關材料；應用全自動調(diào)速風輪的發(fā)電機將省去齒輪箱而直接由風輪轉(zhuǎn)速驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電，而不需加裝齒輪箱變速，發(fā)電機結構更簡單，體積更小，更節(jié)省材料，且故障率更低；全自動調(diào)速風輪的應用可以從根本上降低風電設備成本，進一步從源頭降低風電價格，使風電更加容易推廣，更加容易被接受。
　　目前，市場上應用的自動變角系統(tǒng)有利用重錘式離心力原理調(diào)整風輪葉片迎風角度，進行變角調(diào)整風機轉(zhuǎn)速的技術。該技術雖然在調(diào)整精度上比較準確，但是，設備結構復雜，加工工藝復雜，設備造價過高；這種技術很難使風輪加裝多葉片，因此并不能充分利用風能，并且該技術很難應用于大型風力發(fā)電機上，且風輪體積較大，造價過高。
另外，市場上其他應用自動變角系統(tǒng)的風電設備制造企業(yè)制造的風力發(fā)電機，其變角系統(tǒng)應用原理是利用葉片尖部變角以調(diào)整風輪轉(zhuǎn)速，并控制轉(zhuǎn)速，以及在風速過高時可以利用葉尖順槳使發(fā)電機可以空氣順槳剎車或減速。其缺點在于，葉尖部分較葉片整體較小，風速過大時不易進行控制，并且葉尖調(diào)速范圍有限，限制了風力發(fā)電機的風速適用范圍。這種風輪也沒有加裝多葉片以充分利用風能，存在較大的風能浪費。
　　總之，經(jīng)過對比不難發(fā)現(xiàn)，全自動調(diào)速風輪是目前風力發(fā)電史上比較完美的風輪技術，可以從根本降低風電造價，是風電史上的一次偉大革命，此項技術的應用必將打破市場格局，擁有更廣闊的市場前景。
　　八、專利號
申請專利號200720177782.1-200830008799.4-200830128548.x

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