當(dāng)外載荷己知時(shí)，前面所述滾動(dòng)體載荷分布的計(jì)算方法，可求出作用于每個(gè)滾動(dòng)體上的載荷　

或載荷分布函數(shù)：

式中：n=3/2，
　　當(dāng)載荷方向相對(duì)于滾道旋轉(zhuǎn)時(shí)（內(nèi)圈滾道），其當(dāng)量滾動(dòng)體載荷Qe 為：

式中：s=3
當(dāng)載荷方向相對(duì)于滾道保持靜止時(shí)（外圈滾道），其當(dāng)量滾動(dòng)體載荷Qe 為：

式中：W=10/3
　　由于變槳軸承的載荷是交變載荷，在計(jì)算當(dāng)量滾動(dòng)體載荷Qe 時(shí)，要把簡(jiǎn)化后的載荷譜中每組載荷以及該組載荷在整個(gè)工
作壽命中所占的比例帶入公式，分別計(jì)算，計(jì)算出該組載荷的當(dāng)量滾動(dòng)體載荷。

　　（3）單個(gè)滾道的額定壽命L10 的計(jì)算

（4）整套軸承的額定壽命
　　對(duì)于單個(gè)滾道和整套軸承而言，其使用概率和使用壽命之間均存在如下關(guān)系：

式中： e=10/9，
S—使用概率;
Ls—使用概率為S 時(shí)的壽命
L10 一使用概率為0.9 時(shí)的壽命
　　設(shè)下列各式中第一下標(biāo)代表內(nèi)外圈（分別用i、e 表示），第二下標(biāo)代表主輔推力滾道（分別用1、2 表示），則對(duì)每個(gè)滾道及整個(gè)軸承有：

　　由于滾道的疲勞破壞是彼此獨(dú)立的事件，根據(jù)乘法規(guī)則，整套軸承的使用概率應(yīng)等于各個(gè)滾道使用概率之積，即