6月15日，2011上海國(guó)際海上風(fēng)電及風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)拉開(kāi)帷幕。從會(huì)上傳遞出的信息來(lái)看，未來(lái)五年，我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)將重點(diǎn)開(kāi)發(fā)江蘇、山東風(fēng)電基地。在此期間，我國(guó)還將推進(jìn)河北、上海、浙江、福建、廣東、廣西、海南等地海上風(fēng)電建設(shè)。
　　記者從華銳風(fēng)電（601558，SH)獲悉，中國(guó)2010年的海上風(fēng)電裝機(jī)容量為世界第六，為106MW，占全世界3.1%。
　　根據(jù)初步目標(biāo)，上海、江蘇、浙江、山東、福建等省市2015年海上風(fēng)電規(guī)劃裝機(jī)約1010萬(wàn)千瓦，其中近海風(fēng)電590萬(wàn)千瓦，潮間帶風(fēng)電420萬(wàn)千瓦；其他省份待定目標(biāo)為500萬(wàn)和1000萬(wàn)千瓦。
　　另?yè)?jù)BTM咨詢公司的統(tǒng)計(jì)報(bào)告，截至2010年底，全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)355.4萬(wàn)千瓦，大部分位于歐洲。預(yù)計(jì)今年海上風(fēng)電將新增裝機(jī)140萬(wàn)千瓦，到2015年，全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到2600萬(wàn)千瓦。
　　華銳風(fēng)電有關(guān)人士告訴記者，“英國(guó)是海上風(fēng)電的老大，約占全世界裝機(jī)的一半。”技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)相對(duì)深厚的歐洲企業(yè)一直被當(dāng)做中國(guó)本土企業(yè)的參考對(duì)象。
　　隨著海上風(fēng)電的擴(kuò)張，從2010年下半年以來(lái)，國(guó)產(chǎn)風(fēng)機(jī)的質(zhì)量問(wèn)題備受關(guān)注。然而無(wú)論從行業(yè)本身還是從國(guó)際巨頭發(fā)展路徑來(lái)看，發(fā)展過(guò)程中的一些問(wèn)題都是不可避免的。
　　據(jù)曾在歐洲某知名廠商工作過(guò)的一位工程師透露，歐洲海上風(fēng)電也出現(xiàn)過(guò)很?chē)?yán)重的問(wèn)題。2006年，歐洲某知名風(fēng)機(jī)廠商的2兆瓦海上風(fēng)機(jī)運(yùn)行了一段時(shí)間后，出現(xiàn)了一批電機(jī)絕緣故障，因此進(jìn)行了維修更換。
　　這樣的批量故障屬于很大的事故，但是并不能簡(jiǎn)單地將其歸結(jié)為“質(zhì)量問(wèn)題”。從歐洲海上風(fēng)電發(fā)展的過(guò)程來(lái)看，類似的問(wèn)題也在所難免。
　　2010年，華銳風(fēng)電自主研發(fā)的34臺(tái)3兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在上海東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)全部并網(wǎng)發(fā)電，并順利通過(guò)240小時(shí)預(yù)驗(yàn)收，打破了國(guó)外企業(yè)對(duì)高端風(fēng)電機(jī)組制造技術(shù)的壟斷。
　　上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司總工程師任浩翰表示，“作為中國(guó)第一個(gè)海上示范項(xiàng)目，華銳風(fēng)電機(jī)組的可利用率平均在95%以上，最高時(shí)達(dá)到97.7%。質(zhì)保期后，華銳仍有維護(hù)工程師常駐風(fēng)電場(chǎng)附近，而國(guó)外企業(yè)維護(hù)工程師則很難做到。”
　　龍?jiān)唇K如東潮間帶試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)共有9家設(shè)備供應(yīng)商，其中華銳風(fēng)電自主研發(fā)的潮間帶3兆瓦風(fēng)電機(jī)組葉輪直徑達(dá)到113米，于2010年9月15日并網(wǎng)。2010年12月13日通過(guò)240小時(shí)考核，機(jī)組的平均可利用率達(dá)到95%以上。
　　據(jù)介紹，華銳風(fēng)電無(wú)論是目前陸上1.5兆瓦主流機(jī)型，還是東海大橋34臺(tái)3兆瓦海上示范項(xiàng)目都達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先的運(yùn)行水平。