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2025-11-03 來(lái)源:上海電氣風(fēng)電集團(tuán) 瀏覽數(shù):2840
此類能力延伸在電氣風(fēng)電的技術(shù)布局中一以貫之:從自主研發(fā)葉片舉升工裝攻克貴州復(fù)雜地形下的百米級(jí)葉片運(yùn)輸難題,到部署亞洲首制SOV運(yùn)維母船布局深遠(yuǎn)海運(yùn)維,再到如今推出“新質(zhì)天眼”,均體現(xiàn)了對(duì)工程環(huán)節(jié)關(guān)鍵能力的持續(xù)夯實(shí)。
隨著136號(hào)文的出臺(tái),新能源步入電價(jià)全面市場(chǎng)化階段,項(xiàng)目收益與機(jī)組的可靠性及發(fā)電效率息息相關(guān)。因此,作為直接影響全生命周期平準(zhǔn)化度電成本(LCOE)的關(guān)鍵因素,風(fēng)電項(xiàng)目的初始安裝質(zhì)量的重要性愈發(fā)凸顯。安裝環(huán)節(jié)中任何微小瑕疵,均可能在長(zhǎng)期的運(yùn)行中被放大,轉(zhuǎn)化為高昂的運(yùn)維成本與發(fā)電量損失。
01破解行業(yè)痛點(diǎn) 傳統(tǒng)質(zhì)控的“高空難題”
風(fēng)電安裝過(guò)程中,塔筒對(duì)接、螺栓緊固、葉片吊裝等關(guān)鍵工序?qū)纫髽O高。然而,傳統(tǒng)質(zhì)控模式依賴人工經(jīng)驗(yàn),受限于高空作業(yè)條件,不僅面臨效率與精度的雙重挑戰(zhàn),更存在三大局限:
環(huán)境制約明顯 風(fēng)場(chǎng)多位于荒野區(qū)域,常面臨大風(fēng)、低溫等復(fù)雜氣候,傳統(tǒng)質(zhì)控方法效率低,且安全風(fēng)險(xiǎn)較高。 人員視覺(jué)受限 高空作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)系數(shù)高,檢驗(yàn)人員難以近距離、多角度開展檢查工作,存在大量視覺(jué)盲區(qū)。 數(shù)據(jù)存在斷層 依賴手工記錄和后期整理,過(guò)程數(shù)據(jù)缺乏連續(xù)性與實(shí)時(shí)性,質(zhì)量問(wèn)題難以追溯。
面對(duì)上述行業(yè)共性難題,電氣風(fēng)電憑借“新質(zhì)天眼”系統(tǒng)給出了自己的答案——這不僅是工具層面升級(jí),更是風(fēng)電安裝質(zhì)量管理模式的一次深度重構(gòu)。
02穿透管理盲區(qū)
以“無(wú)人機(jī)+AI”構(gòu)建質(zhì)控“智慧之眼”
作為行業(yè)唯一將“無(wú)人機(jī)+AI”技術(shù)應(yīng)用于工程期的企業(yè),電氣風(fēng)電從三個(gè)維度重塑質(zhì)控流程:
1. 空地一體化協(xié)同,構(gòu)建數(shù)字孿生
基于風(fēng)電廠施工布局,部署車載天眼系統(tǒng),搭載無(wú)人機(jī)、機(jī)場(chǎng)和配套充電設(shè)備,以及本地化服務(wù)器, 隨施工進(jìn)度靈活轉(zhuǎn)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)空地一體化協(xié)同。
數(shù)字化手段如同敏銳的“神經(jīng)末梢”,實(shí)時(shí)捕捉從混塔塔片組裝、塔筒吊裝,到機(jī)艙、輪轂、葉片高精度對(duì)接的全過(guò)程細(xì)節(jié),使每一項(xiàng)施工參數(shù)都能在數(shù)字孿生模型中精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn),實(shí)現(xiàn)從單點(diǎn)檢測(cè)到全鏈智控的跨越。
2. 智能飛行控制,實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精準(zhǔn)懸停
系統(tǒng)融合高精度定位技術(shù)與激光雷達(dá)地圖實(shí)時(shí)重構(gòu)技術(shù),基于環(huán)境感知自動(dòng)生成安全、高效、可執(zhí)行的飛行路徑。該系統(tǒng)具備抗強(qiáng)風(fēng)干擾能力,能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級(jí)懸停與路徑跟蹤,為精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)奠定堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。
3. AI視覺(jué)識(shí)別,實(shí)時(shí)洞察異常
“新質(zhì)天眼”搭載AI視覺(jué)圖像智能識(shí)別技術(shù),依托5G網(wǎng)絡(luò)和低時(shí)延技術(shù),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)異常情況進(jìn)行實(shí)時(shí)識(shí)別。一旦發(fā)現(xiàn)如“葉片夾具安裝不到位”、“葉片安裝角度偏移”等問(wèn)題,系統(tǒng)立即將報(bào)警信號(hào)推送至檢驗(yàn)員終端,實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)響應(yīng)向主動(dòng)干預(yù)的轉(zhuǎn)變。
通過(guò)本地服務(wù)器部署方案,可在偏遠(yuǎn)山區(qū)、荒漠郊野等場(chǎng)景中,繼續(xù)支持AI大模型對(duì)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)開展高效分析,進(jìn)而有效保障AI分析功能的穩(wěn)定運(yùn)行,使其不受地域差異與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件的限制。
03邁向“透明建造時(shí)代”過(guò)程可視、風(fēng)險(xiǎn)可控、質(zhì)量可溯
過(guò)程可視、風(fēng)險(xiǎn)可控、量可溯
“新質(zhì)天眼”的落地應(yīng)用,是電氣風(fēng)電將“好品質(zhì)、可信賴”的價(jià)值承諾向項(xiàng)目交付端延伸的關(guān)鍵體現(xiàn)。該系統(tǒng)在風(fēng)電安裝環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程、可量化、可追溯的精準(zhǔn)質(zhì)控,進(jìn)一步強(qiáng)化了電氣風(fēng)電作為全生命周期整體解決方案提供商的能力體系。
此類能力延伸在電氣風(fēng)電的技術(shù)布局中一以貫之:從自主研發(fā)葉片舉升工裝攻克貴州復(fù)雜地形下的百米級(jí)葉片運(yùn)輸難題,到部署亞洲首制SOV運(yùn)維母船布局深遠(yuǎn)海運(yùn)維,再到如今推出“新質(zhì)天眼”,均體現(xiàn)了對(duì)工程環(huán)節(jié)關(guān)鍵能力的持續(xù)夯實(shí)。
新質(zhì)天眼系統(tǒng)正助力風(fēng)電施工邁入過(guò)程可視、風(fēng)險(xiǎn)可控、質(zhì)量可溯的“透明建造時(shí)代”。系統(tǒng)所沉淀的過(guò)程數(shù)據(jù),將形成寶貴的數(shù)字資產(chǎn),持續(xù)反哺技術(shù)優(yōu)化與項(xiàng)目管理,為行業(yè)樹立新的質(zhì)控標(biāo)桿,共同推動(dòng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)向更高質(zhì)量、更高效率方向發(fā)展。
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