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2025-09-08 來源:中油工程建設(shè) 瀏覽數(shù):159
自8月21日吊裝工作啟動,項目團(tuán)隊便即刻投入一場 “與風(fēng)賽跑” 的硬仗。玉門戈壁的天氣本就變幻莫測,突發(fā)性大風(fēng)頻繁來襲,而風(fēng)機(jī)吊裝的安全臨界值是風(fēng)速不超6米/秒,這一嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)下,疊加降雨天氣的持續(xù)干擾,作業(yè)多次被迫中斷,到8月23日夜間,施工更是一度陷入全面停滯狀態(tài)。
近日,伴隨最后一只98米長的葉片在120米高空與輪轂精準(zhǔn)對接,由CPECC北京分公司EPC總承包、CPECC第一建設(shè)公司承建的玉門油田玉門市紅柳泉新能源基地一期50萬千瓦風(fēng)電項目首臺機(jī)組吊裝成功。這是中國石油在“石油搖籃”玉門油田豎起的第一臺風(fēng)機(jī),經(jīng)過8個晝夜的攻堅奮戰(zhàn),首臺6.25MW風(fēng)機(jī)吊裝工作圓滿收官,為擁有80余年歷史的老石油基地綠色轉(zhuǎn)型再添新動能。
鏖戰(zhàn)風(fēng)雨,八晝夜的“風(fēng)口”攻堅戰(zhàn)
自8月21日吊裝工作啟動,項目團(tuán)隊便即刻投入一場 “與風(fēng)賽跑” 的硬仗。玉門戈壁的天氣本就變幻莫測,突發(fā)性大風(fēng)頻繁來襲,而風(fēng)機(jī)吊裝的安全臨界值是風(fēng)速不超6米/秒,這一嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)下,疊加降雨天氣的持續(xù)干擾,作業(yè)多次被迫中斷,到8月23日夜間,施工更是一度陷入全面停滯狀態(tài)。
項目氣象監(jiān)測團(tuán)隊依托云圖分析與風(fēng)速曲線測算,精準(zhǔn)鎖定8月23日夜間的作業(yè)窗口期——此時風(fēng)速可降至安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),為吊裝創(chuàng)造了關(guān)鍵條件。項目團(tuán)隊提前開展準(zhǔn)備工作,對百噸級機(jī)艙進(jìn)行露水清理與精度校準(zhǔn),徹底清除雜質(zhì)干擾,確保機(jī)艙高空對接時姿態(tài)精準(zhǔn)可控,為后續(xù)平穩(wěn)落位筑牢基礎(chǔ)。隨著起重機(jī)主鉤緩緩啟動,臨時探照燈照亮作業(yè)現(xiàn)場,機(jī)艙如 “黑夜巨艦” 般平穩(wěn)升空,最終精準(zhǔn)落位。項目團(tuán)隊?wèi){借對 “風(fēng)隙” 的精準(zhǔn)把握,成功實現(xiàn)機(jī)艙吊裝的關(guān)鍵突破。
高空精舞,43噸輪轂與98米葉片的“穿針引線”
8月25日下午三時,陰云裹挾著沙粒席卷而來,項目團(tuán)隊卻在此刻準(zhǔn)時啟動 43噸重輪轂的吊裝作業(yè)。要將這個重量堪比3頭成年大象的 “大家伙” 送向高空,難度可想而知——在起重機(jī)的平穩(wěn)牽引下,銀白色輪轂緩緩升起,現(xiàn)場指揮系統(tǒng)同步通過實時數(shù)據(jù)傳輸動態(tài)調(diào)整位置,以毫米級精度精準(zhǔn)控制位移。最終,輪轂與機(jī)艙成功實現(xiàn) “心臟對接”,兩者間的誤差被嚴(yán)格控制在2 毫米以內(nèi)。
兩天后的黎明時分,首支長達(dá)98米的葉片正式啟動吊裝。作為國內(nèi)陸上風(fēng)電領(lǐng)域的主流最長尺寸葉片,它每轉(zhuǎn)動一圈便能產(chǎn)生約3度電能,能效優(yōu)勢顯著。晨光熹微中,復(fù)合材料制成的葉片泛著淡淡的淺藍(lán)光澤,團(tuán)隊通過數(shù)據(jù)終端實時傳輸葉片角度參數(shù),精準(zhǔn)把控吊裝姿態(tài),歷經(jīng)2小時順利完成首次 “空中穿針” 式對接。就在第二只葉片即將就位的關(guān)鍵節(jié)點,風(fēng)速儀突然 “跳紅”,數(shù)據(jù)顯示實時風(fēng)速已達(dá)7.8米/秒,遠(yuǎn)超安全臨界值?,F(xiàn)場指揮系統(tǒng)即刻下達(dá)停吊指令,工作人員迅速響應(yīng)執(zhí)行落鉤操作,片刻后暴雨便傾盆而下 ——這場果斷的應(yīng)急處置,不僅穩(wěn)穩(wěn)守住了設(shè)備安全,更充分驗證了項目團(tuán)隊成熟的風(fēng)險防控能力。
黎明收官,暴雨后的“精準(zhǔn)收尾”與經(jīng)驗沉淀
8月28日清晨,歷經(jīng)一夜暴雨的戈壁灘上,積水在晨光中泛著點點金斑。項目團(tuán)隊抓住這轉(zhuǎn)瞬即逝的天氣間隙,迅速重啟吊裝作業(yè):無人機(jī)率先升空,實時傳輸高空作業(yè)畫面;地面風(fēng)速監(jiān)測系統(tǒng)持續(xù)追蹤數(shù)據(jù),確保風(fēng)速始終控制在6 米/秒的安全臨界值以內(nèi);現(xiàn)場全員則同步協(xié)作,快速清理作業(yè)區(qū)域的積水,為后續(xù)施工掃清障礙。
上午10時,風(fēng)速攀升至5.5米/秒,最后一只葉片再次起吊,項目團(tuán)隊通過激光測距儀緊盯對接點,逐步微調(diào)位置;11時50分,最后一道螺栓緊固到位。此次風(fēng)機(jī)吊裝,為后續(xù)數(shù)十臺風(fēng)機(jī)高效、安全吊裝積累了寶貴經(jīng)驗,形成了可復(fù)制、可推廣的標(biāo)準(zhǔn)化吊裝流程,對提升項目吊裝作業(yè)效率與質(zhì)量控制具有重要示范意義。
綠電新生,石油搖籃的“雙輪驅(qū)動”深化之路
作為中國石油工業(yè)的發(fā)源地,玉門油田早已開啟新能源探索征程——此前便與CPECC攜手,成功推進(jìn)光伏、制氫等新能源工程,為“油氣+新能源”雙輪驅(qū)動奠定堅實基礎(chǔ)。此次首臺風(fēng)機(jī)成功吊裝,并非轉(zhuǎn)型的起點,而是標(biāo)志著這座老基地在多能互補(bǔ)布局上進(jìn)一步深化,正式邁入“風(fēng)、光、氫、儲”協(xié)同發(fā)展新階段。
項目全面投產(chǎn)后,50萬千瓦風(fēng)電場年發(fā)電量可達(dá)9.85億千瓦時,相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤29.55萬噸、減少二氧化碳排放76.83萬噸;這一成果的背后,是CPECC的專業(yè)技術(shù)支撐——繼光伏、制氫項目后,再次助力玉門油田新能源版圖擴(kuò)容。同時,項目還將帶動當(dāng)?shù)卦O(shè)備運維、工程建設(shè)崗位300余個,幫助油田產(chǎn)業(yè)工人實現(xiàn)技能升級與轉(zhuǎn)型,為地方發(fā)展與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型注入雙重動力。
夕陽西下時,風(fēng)機(jī)葉片在戈壁余暉中緩緩轉(zhuǎn)動,影子與遠(yuǎn)處的石油鉆井架、光伏板陣列交疊。這一畫面,既是“石油搖籃”從單一能源供給向綜合能源基地的跨越,也印證著CPECC與玉門油田的深度合作開啟新的篇章。
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