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2025-07-21 來源:遠(yuǎn)景能源 瀏覽數(shù):1848
自2013年在江蘇海域樹立起中國第一臺4MW智能風(fēng)機(jī)以來,遠(yuǎn)景海上智能風(fēng)機(jī)累計裝機(jī)已超5GW。直面后“136號文”時代海上風(fēng)電運(yùn)維挑戰(zhàn),遠(yuǎn)景將持續(xù)通過技術(shù)創(chuàng)新變危為機(jī),為行業(yè)開創(chuàng)“懂設(shè)備、懂氣象、懂交易、懂運(yùn)營”的運(yùn)維新模式,助力中國乃至全球海上風(fēng)電行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
隨著離岸距離越來越遠(yuǎn),海上風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)維面臨的技術(shù)和成本挑戰(zhàn)與日俱增;后“136號文”時代,新能源全量入市引發(fā)的電價波動,則在重構(gòu)海上風(fēng)電的運(yùn)營邏輯。雙重挑戰(zhàn)之下,海上風(fēng)電何去何從?7月17日,遠(yuǎn)景能源后市場業(yè)務(wù)單元市場與交付總經(jīng)理程海棟在第七屆海上風(fēng)電智能運(yùn)維高峰論壇上,為行業(yè)深刻解讀了“136號文”背景下,遠(yuǎn)景在海上風(fēng)電智慧運(yùn)維方面的先進(jìn)理念與實(shí)踐。

面對海上風(fēng)電的諸多“不確定性”,性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的風(fēng)電機(jī)組無疑是破局的基礎(chǔ)。今年3月,遠(yuǎn)景針對深遠(yuǎn)海場景推出具備超強(qiáng)抗臺功能的Model Z Pro海上智能風(fēng)機(jī)平臺,適配14-18MW功率矩陣,解鎖多元海域最優(yōu)解,與上一代海上風(fēng)機(jī)相比運(yùn)維成本降低40%。作為全球首款搭載自研自制全集成傳動鏈的海上大兆瓦風(fēng)機(jī),Model Z Pro創(chuàng)新采用塔基一體化設(shè)計,成功解決了風(fēng)機(jī)快速大型化催生的葉片基礎(chǔ)理論、傳動鏈和三電系統(tǒng)技術(shù)挑戰(zhàn),并通過嚴(yán)苛的全流程、多層級的測試驗(yàn)證確保部件和整機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
面對環(huán)境惡劣導(dǎo)致的海上風(fēng)機(jī)大部件風(fēng)險管控難題,遠(yuǎn)景采用伽利略超感知數(shù)字孿生模型預(yù)防故障?;跈C(jī)理模型與常規(guī)AI,目前已實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件健康度預(yù)警100%全覆蓋。針對極大影響海上風(fēng)機(jī)性能、質(zhì)量指標(biāo)的核心大部件——葉片,遠(yuǎn)景專門為其推出了行業(yè)最具性價比的預(yù)警方案——“葉片防彈衣”預(yù)警準(zhǔn)確率高達(dá)95%;針對傳動鏈風(fēng)控,遠(yuǎn)景研發(fā)了傳動鏈模塊化萬能備機(jī),能夠像“變形金剛”一樣快速響應(yīng)全球市場主流品牌不同速比、兆瓦級別的傳動鏈運(yùn)維需求。此外,遠(yuǎn)景領(lǐng)行業(yè)之先研發(fā)的GRT(Gearbox Replacement Tool——風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔上大部件更換專用工裝)已有六年實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。采用遠(yuǎn)景GRT自研工裝進(jìn)行大部件更換,不僅比傳統(tǒng)履帶吊、吊裝船有50%以上的成本節(jié)約,對比國外同類型裝備還具有操作便捷、安裝作業(yè)風(fēng)險低、對人員技能要求更友好等特點(diǎn),降低安全風(fēng)險的同時更便于現(xiàn)場推廣。

海上風(fēng)場環(huán)境復(fù)雜多變,“136號文”出臺后,海上風(fēng)電運(yùn)維的“精度”要求陡增,“多發(fā)電”變“巧發(fā)電”,這要求風(fēng)機(jī)既要“懂氣象”,也要“懂交易”。遠(yuǎn)景集成全球超十家權(quán)威氣象機(jī)構(gòu),基于超算定制AI氣象大模型,可實(shí)現(xiàn)短、中、長期氣象預(yù)報,以及13種極端天氣預(yù)警,定制高精度的場站天氣預(yù)報。遠(yuǎn)景基于人工智能模型,提供不同省份、時段的電價、功率、負(fù)荷、消納全預(yù)測,進(jìn)而打造新能源智能交易策略,平均提升度電收益超過5%,為客戶創(chuàng)造更多獲利機(jī)會。
“136號文”出臺后,風(fēng)電交易運(yùn)行維檢的模式,將從過去的運(yùn)行和維檢兩班協(xié)同,變?yōu)榻灰?、運(yùn)行、維檢三班協(xié)同,產(chǎn)銷一體。在大模型的加持下,“產(chǎn)銷一體”的運(yùn)營主體將從單純的管理軟件,逐步進(jìn)化為一個個由大模型提供基本智力,具備感知、記憶、計劃,乃至工具使用能力的“硅基智能體”,全面接管新能源場站運(yùn)行、維檢,挖掘風(fēng)電、光伏、儲能場站的靈活性潛力,并基于價格信號指導(dǎo)電力輸出。
自2013年在江蘇海域樹立起中國第一臺4MW智能風(fēng)機(jī)以來,遠(yuǎn)景海上智能風(fēng)機(jī)累計裝機(jī)已超5GW。直面后“136號文”時代海上風(fēng)電運(yùn)維挑戰(zhàn),遠(yuǎn)景將持續(xù)通過技術(shù)創(chuàng)新變危為機(jī),為行業(yè)開創(chuàng)“懂設(shè)備、懂氣象、懂交易、懂運(yùn)營”的運(yùn)維新模式,助力中國乃至全球海上風(fēng)電行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
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