國產(chǎn)自主化海上風(fēng)電綜合探測平臺——國家能源集團(tuán)龍源電力“國能海測1號”近日在江蘇如東成功首航投運，為綠色能源走向深遠(yuǎn)海提供有力技術(shù)支撐。

受洋流、船錨、魚群等因素影響，連接海上風(fēng)電機(jī)組和陸地電網(wǎng)的海纜易發(fā)生路徑變化和故障。“國能海測1號”使用“水上無人船+水下機(jī)器人”的無人化海上作業(yè)模式，配備一艘無人船和搭載電磁探測器的工業(yè)作業(yè)級水下機(jī)器人，通過點對點通信聯(lián)調(diào)技術(shù)實現(xiàn)水上水下數(shù)據(jù)互通，形成機(jī)器人沿纜掃測、無人船聯(lián)合巡航的巡檢方式。平臺具備浪高2.5米海況下的正常作業(yè)能力，可連續(xù)無人自主巡檢海纜長度超300千米，對纜線破損位置進(jìn)行探傷與定位，能有效應(yīng)對海上風(fēng)電“低窗口期”運檢難題。

“國能海測1號”投運后，相比傳統(tǒng)人工檢測模式，水下檢測精度和效率提升10倍以上，相較于國外同類技術(shù)，海纜故障定位時間從20余天縮短至2天，成本降低90%，停電周期降低三分之一，可減少發(fā)電損失上千萬度，為海上風(fēng)電工程期、運維期提供強(qiáng)有力技術(shù)支持，實現(xiàn)海上風(fēng)電資產(chǎn)全生命周期管理。