丹麥船舶設(shè)計(jì)公司Knud E. Hansen推出了“下一代”海上風(fēng)機(jī)維護(hù)船設(shè)計(jì)，允許在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行風(fēng)機(jī)維修，最大限度地減少拆卸部件并運(yùn)到岸上進(jìn)行維修的需要。

“Jack-up on Jack-up”概念包括一艘四樁腿自升式船，帶有15米寬的工作平臺(tái)，可抬升至機(jī)艙高度。該船長(zhǎng)154米，寬64.4米，可在80米水深條件下工作，可用于對(duì)20MW以下風(fēng)機(jī)進(jìn)行各種維護(hù)工作，包括更換和處理重達(dá)1000噸、輪轂高度達(dá)175米的機(jī)艙，以及130米長(zhǎng)的葉片。

據(jù)Knud E. Hansen稱(chēng)，該平臺(tái)配備一個(gè)伸縮式防風(fēng)雨罩，可以在任何天氣條件下進(jìn)行葉片維護(hù)工作。與傳統(tǒng)的維修船和繩索作業(yè)相比，該船每年的工作時(shí)間要長(zhǎng)得多，從而可以制定可靠維護(hù)計(jì)劃。

該船主起重機(jī)安裝在升降結(jié)構(gòu)上，允許使用傳統(tǒng)的基座式起重機(jī)，其吊臂比一般的風(fēng)機(jī)維護(hù)船短30%。這種配置可使起重機(jī)達(dá)到相同的高度，同時(shí)讓操作員從機(jī)艙內(nèi)更好地觀察葉片和機(jī)艙。

同時(shí)，該自升式船的后甲板還配備了兩艘船員轉(zhuǎn)運(yùn)船（CTV），可以為附近的其他風(fēng)機(jī)提供服務(wù)。因此該船可以作為運(yùn)維母船。

Knud E. Hansen表示，“Jack-up on Jack-up”概念的設(shè)計(jì)目前正在申請(qǐng)專(zhuān)利。