4月18日，貴州工程公司承接的明陽陽江16.6兆瓦漂浮式海上風(fēng)電示范項目正式進入塔筒吊裝階段，標(biāo)志著全球容量最大、單兆瓦重量最輕的海上抗臺漂浮式風(fēng)機吊裝工作取得重大進展。

本項目場址位于廣東陽江市陽西縣沙扒鎮(zhèn)附近海域，中心離岸距離約70千米，水深約45米，兩座塔筒共用一個漂浮式基座，以“V”字型排列，搭載兩臺明陽超緊湊半直驅(qū)海上風(fēng)機，總?cè)萘窟_到16.6兆瓦。該漂浮式風(fēng)機基礎(chǔ)型式擬采用半潛式平臺結(jié)構(gòu)，擬作為回路末端機組，建成投運后以1回35千伏電壓海纜接入明陽陽江青洲四海上風(fēng)電場項目海上升壓站，通過220千伏海纜送出。作為全球容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺，該平臺可應(yīng)用于水深35米以上的全球廣泛海域。

貴州工程公司負(fù)責(zé)該試驗型機組的基礎(chǔ)半潛式平臺拖航、靠泊帶纜、浮筒水泥固定壓載水上澆筑、風(fēng)機吊裝、碼頭試驗以及漂浮式風(fēng)力發(fā)電機組的整機拖航、錨泊系統(tǒng)安裝、海上就位安裝以及相關(guān)調(diào)試、試驗等，由公司所屬中電建海上風(fēng)電工程有限海風(fēng)公司負(fù)責(zé)實施。

保持平衡在吊裝環(huán)節(jié)至關(guān)重要。該機組是雙機頭設(shè)計，在全球尚屬首次，其吊裝工作既無先例可循，也無現(xiàn)成經(jīng)驗借鑒。貴州工程公司結(jié)合現(xiàn)場實際，采用雙機頭同時吊裝方案，每兩臺吊車負(fù)責(zé)一個機頭，吊裝過程中需要四臺吊車動作保持一致，加上潮水漲落對浮體基礎(chǔ)的影響，給吊裝工作帶來了極大的挑戰(zhàn)。據(jù)介紹，在塔筒吊裝完成后將繼續(xù)進行后續(xù)的安裝工作，計劃于今年上半年完成該風(fēng)電平臺的組裝。

從陸上風(fēng)電到海上風(fēng)電的轉(zhuǎn)變，到海上漂浮式大兆瓦樣機工程的施工首創(chuàng)，再到參與百萬千瓦漂浮式風(fēng)電建設(shè)，貴州工程公司向海爭風(fēng)不斷取得新突破。在一輪又一輪海上風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新浪潮中，貴州工程公司敢為人先，不斷推動風(fēng)電吊裝技術(shù)的創(chuàng)新和海上漂浮式風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展。

近年來，貴州工程公司以中國電建戰(zhàn)略為導(dǎo)向，迅速反應(yīng)、主動出擊，科學(xué)謀劃海風(fēng)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，積極主動適應(yīng)海洋工程新發(fā)展態(tài)勢，不斷整合優(yōu)質(zhì)資源、擴充海工裝備實力，以良好的履約口碑、優(yōu)良的技術(shù)方案和專業(yè)的管理團隊融入海上風(fēng)電“生態(tài)圈”，當(dāng)好中國電建在全球漂浮式海上風(fēng)電領(lǐng)域的探路先鋒，積極為中國電建在漂浮式風(fēng)電領(lǐng)域與國際同行的合作交流、經(jīng)驗積累提供助力。