1月28日，寧波舟山港穿山港區(qū)的碼頭和堆場(chǎng)之間，一組長(zhǎng)達(dá)95米的風(fēng)機(jī)葉片被緩緩吊上125米的高空，與風(fēng)機(jī)輪轂中心穩(wěn)穩(wěn)嵌合。至此，由浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)牽頭承擔(dān)，北三集司負(fù)責(zé)實(shí)施的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“水運(yùn)港-船多能源融合技術(shù)及集成應(yīng)用”示范工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)示范工程）風(fēng)電分項(xiàng)的兩臺(tái)大型風(fēng)電機(jī)組整體吊裝完畢，標(biāo)志著示范工程可再生能源發(fā)電端已進(jìn)入調(diào)試階段，為今年二季度全面實(shí)現(xiàn)風(fēng)、光、儲(chǔ)、氫多能源融合并網(wǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該示范工程風(fēng)電分項(xiàng)共包括2臺(tái)單機(jī)容量達(dá)6.25兆瓦的風(fēng)電機(jī)組，風(fēng)機(jī)的輪轂中心高度達(dá)125米，相當(dāng)于41層居民樓的高度，葉輪掃風(fēng)面積約2.8萬(wàn)平方米，相當(dāng)于4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的大小。在額定工況下，該機(jī)型風(fēng)電機(jī)組每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，可發(fā)電11.6度，兩臺(tái)風(fēng)電機(jī)組預(yù)計(jì)年發(fā)電約2400萬(wàn)度，每年可減少碳排放約1.9萬(wàn)噸，為企業(yè)節(jié)約相關(guān)成本1861.44萬(wàn)元。

在立項(xiàng)之初，示范工程項(xiàng)目組就深入研究了港口環(huán)境下大型風(fēng)電機(jī)組的工程化設(shè)計(jì)原則與限制因素，充分考慮了海塘、港區(qū)辦公樓、電力線(xiàn)路和道路等限制因素，并在技術(shù)特性、發(fā)電量、工程建設(shè)成本和經(jīng)濟(jì)性等因素的綜合權(quán)衡下，選擇了6.25兆瓦的機(jī)型和港區(qū)西側(cè)、碼頭前沿的兩個(gè)理想安裝點(diǎn)位。此后，示范工程項(xiàng)目組克服生產(chǎn)作業(yè)繁忙、天氣多變和港區(qū)吊裝空間限制等不利因素的影響，動(dòng)態(tài)調(diào)整建設(shè)計(jì)劃，優(yōu)化施工組織，搶抓吊裝“窗口期”，在保障港區(qū)安全生產(chǎn)的同時(shí)，安全高效地完成了兩臺(tái)大型風(fēng)電機(jī)組的吊裝任務(wù)。

近年來(lái)，集團(tuán)積極落實(shí)“雙碳”方案，大力推進(jìn)多個(gè)重點(diǎn)低碳示范項(xiàng)目，全面建設(shè)高效能、低能耗、低污染、低碳排放的國(guó)際一流綠色港口。通過(guò)系統(tǒng)研究，穿山港區(qū)示范工程提出“風(fēng)、光、儲(chǔ)、氫”的港-船多能源融合系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架和設(shè)計(jì)理論，形成港區(qū)多種能源的捕獲、變換與控制方法，研制與港-船多能源融合系統(tǒng)相適應(yīng)的氫氣“注-儲(chǔ)-供”及能量管理等關(guān)鍵裝備，突破港-船多能源融合系統(tǒng)與港區(qū)負(fù)荷的匹配與優(yōu)化控制技術(shù)。自2023年5月份光伏分項(xiàng)并入市網(wǎng)發(fā)電以來(lái)，示范工程已累計(jì)發(fā)電超250萬(wàn)度，完全滿(mǎn)足了港區(qū)綜合樓全部的生產(chǎn)生活用電需求。此次完成吊裝的風(fēng)電分項(xiàng)將于近期和光伏分項(xiàng)一起接入示范工程多能源融合電網(wǎng)，優(yōu)先為港區(qū)制氫加氫加氣一體化綜合能源站提供清潔能源。

下一步，示范工程將進(jìn)一步推進(jìn)風(fēng)電工程電氣調(diào)試、綜合能源站建設(shè)收尾以及多能源融合集控工程建設(shè)，全面加速多能源融合集控系統(tǒng)的研發(fā)與調(diào)試工作，推動(dòng)穿山港區(qū)綠色能源的迭代升級(jí)，促成港區(qū)整體“碳達(dá)峰”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為港口多能源融合系統(tǒng)建設(shè)提供“穿山樣板”。