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2024-01-25 來源:中國中車 瀏覽數(shù):1622
近兩年來,中車時代新材在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域相繼打造出110+米、120+米等超大型風(fēng)電葉片。葉片長度的每一次延伸,都代表著中國中車對技術(shù)突破和生產(chǎn)提升的極致追求。
近日,中國中車首支120米級超大型海上風(fēng)電葉片在中車時代新材公司順利下線。該葉片是中車目前產(chǎn)出的長度最長、節(jié)圓最大的葉型。

120米級超大型葉片長度與40層樓的高度相當(dāng),葉片上能同時容納300個成年人并肩站立。機組葉輪直徑達(dá)到250米+,相當(dāng)于6架C919客機首尾相連,掃風(fēng)面積接近7個足球場。額定工況下,安裝該葉片的風(fēng)機運行1小時可發(fā)電1.26萬千瓦時,相當(dāng)于一個三口之家5.6年的用電量。

為保障首支120米級超大型海上風(fēng)電葉片順利產(chǎn)出,中車時代新材組建了一支經(jīng)驗豐富、技能過硬的團(tuán)隊。

在制造工藝、大截圓葉型鋪層及灌注工藝、四腹板結(jié)構(gòu)合模工藝、預(yù)制葉根及預(yù)制UD等關(guān)鍵項點,120米級超大型葉片都給項目組帶來了全新挑戰(zhàn)。其中,四腹板結(jié)構(gòu)是全新葉型結(jié)構(gòu),較以往的產(chǎn)品對葉片合模工藝提出了更高要求。項目組工藝團(tuán)隊結(jié)合鋪層仿真技術(shù)將合模間隙控制在合理范圍內(nèi),確保后續(xù)產(chǎn)品以最快的速度達(dá)到穩(wěn)定生產(chǎn)。

設(shè)備保障團(tuán)隊夜以繼日搶工期,確保模具到廠后迅速投產(chǎn)。技術(shù)質(zhì)量管理團(tuán)隊組織生產(chǎn)人員開展技術(shù)、質(zhì)量和工藝培訓(xùn)。工藝團(tuán)隊全天候蹲守生產(chǎn)現(xiàn)場,隨時解決技術(shù)難題和突發(fā)問題。運輸團(tuán)隊組織車隊提前測量、踏勘并規(guī)劃葉片出廠路線,對局部道路進(jìn)行改造,確保葉片的正常發(fā)運。

近兩年來,中車時代新材在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域相繼打造出110+米、120+米等超大型風(fēng)電葉片。葉片長度的每一次延伸,都代表著中國中車對技術(shù)突破和生產(chǎn)提升的極致追求。
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