一臺臺“大風車”的槳葉不知疲倦地轉(zhuǎn)動，這些風力發(fā)電機矗立在群山、大海之中，與藍天、白云、高山、大海構(gòu)成一幅美麗的風景畫。

　　風力發(fā)電作為綠色能源的典型代表，如今的應用范圍越來越廣泛，與之相應的是，市場對于風力發(fā)電高端裝備的需求也在持續(xù)升級。在西安經(jīng)開區(qū)，有一家深耕風力發(fā)電領(lǐng)域20多年的企業(yè)，它們的產(chǎn)品持續(xù)刷新“國內(nèi)首臺”“全球首臺”“亞洲最大”“全球最大”等紀錄，走在了風力發(fā)電高端裝備制造行業(yè)的前列，它就是西安中車永電捷力風能有限公司（以下簡稱：捷力公司）。

　　

　　作為中車永濟電機有限公司下屬全資子公司，捷力公司經(jīng)過20多年的建設(shè)發(fā)展，如今已經(jīng)成為一家集研發(fā)、制造、銷售、服務于一體的大型風電企業(yè)，成為“全球風電傳動技術(shù)領(lǐng)導者”是這家企業(yè)發(fā)展的目標。

　　

　　對于風力發(fā)電來說，傳動技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)品是核心中的核心，而風機，正是把風能轉(zhuǎn)化成電能的核心部件。在捷力公司獲得的眾多獎項中，“風電領(lǐng)跑者”是重要標簽。

　　

　　去年10月31日，中央廣播電視總臺《新聞聯(lián)播》以《“十四五”五大海上風電基地首個項目并網(wǎng)》為題，報道了山東能源渤中海上風電場在渤海海域并網(wǎng)發(fā)電的消息。記者了解到，捷力公司的產(chǎn)品，助力上述項目成功發(fā)出平價海上風電“第一度電”！

　　走進捷力公司，映入眼簾的是展廳內(nèi)的各種“冠軍”標簽——目前國內(nèi)功率最大的高壓雙饋異步風力發(fā)電機10.5kV—10MW雙饋風力發(fā)電機已完成樣機交付；全球最大功率等級的風力發(fā)電機20MW永磁半直驅(qū)風力發(fā)電機已完成型式試驗，各項試驗指標優(yōu)異；13MW海上緊湊型永磁半直驅(qū)風力發(fā)電機2021年7月下線，成為當時全球功率最大的緊湊型海上永磁半直驅(qū)風力發(fā)電機……

　　

　　有受訪的技術(shù)負責人表示，10.5kV—10MW雙饋風力發(fā)電機的研制成功，標志著我國大功率高壓雙饋風力發(fā)電機的自主研發(fā)能力更進一步，奠定了捷力公司在國內(nèi)乃至全球大功率高壓雙饋風力發(fā)電機引領(lǐng)者的地位。

　　“我們已實現(xiàn)600KW—20MW功率等級產(chǎn)品全覆蓋，具備全系列風力發(fā)電產(chǎn)品研發(fā)及配套能力。”據(jù)捷力公司總經(jīng)理、黨委副書記兼營銷與項目管理中心主任米興社介紹，截至去年年底，捷力公司已累計為全球市場提供各類型風力發(fā)電機50000余臺（約100GW），產(chǎn)品分布全球1800多個風電場，其中，國內(nèi)風力發(fā)電機市場占有率為37%，直驅(qū)永磁風力發(fā)電機市場占有率為40%，市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)第一！

　　

　　憑借主營產(chǎn)品風力發(fā)電機，捷力公司獲評第一批陜西省制造業(yè)單項冠軍企業(yè)。

　　

　　

　　面對激烈的市場競爭，捷力公司的相關(guān)產(chǎn)品有何與眾不同之處？為何能一次又一次地脫穎而出？

　　

　　通過深入走訪，記者發(fā)現(xiàn)捷力公司的產(chǎn)品具有電壓高、轉(zhuǎn)速高、可靠性高、集成度高、可維護性高、智能化程度高以及匹配性好等特點，尤其是高效冷卻專利技術(shù)、多套繞組創(chuàng)新設(shè)計等的應用，使產(chǎn)品具備了較強的市場競爭力。

　　“針對海上惡劣環(huán)境，我們采用最高級防腐系統(tǒng)，提高電機環(huán)境耐久性能。”焊接、裝配、打磨……在捷力公司的生產(chǎn)車間，工作人員正在緊張忙碌、有條不紊地開展各項工作，在一臺正在制造過程中的設(shè)備前，捷力公司運營管理部副部長季宇虹告訴記者：“為了徹底解決電機溫升問題，這臺設(shè)備的定子采用中車永濟電機公司專利技術(shù)，輔之以冷卻風機對發(fā)電機進行強迫風冷，通過‘水冷+空冷’的方式達到‘溫升低’的效果。與國內(nèi)同類產(chǎn)品相比，散熱能力提高約10%。”

　　記者在采訪中注意到，高可靠性，是捷力公司產(chǎn)品的重要追求。

　　

　　以13MW海上緊湊型永磁半直驅(qū)風力發(fā)電機為例，這臺產(chǎn)品采用雙繞組設(shè)計——倘若一套繞組發(fā)生故障，另外一套繞組可單獨運行，提升了產(chǎn)品運行的可靠性。不僅如此，軸系油路采用了“三次迷宮”密封技術(shù)，確保軸系得到潤滑但不發(fā)生漏油現(xiàn)象。

　　

　　

　　從2018年成功研制亞洲最大功率7.6MW半直驅(qū)永磁同步風力發(fā)電機，到2020年刷新自己創(chuàng)下的紀錄，下線亞洲最大功率10MW半直驅(qū)永磁同步風力發(fā)電機，再到2021年下線全球最大功率13MW半直驅(qū)永磁同步風力發(fā)電機，2022年發(fā)布全球最大功率20.XMW海上半直驅(qū)永磁風力發(fā)電機，預計今年4月初可下線……

　　

　　這一切，離不開捷力公司的一支專業(yè)知識領(lǐng)先、富有創(chuàng)新精神的科研隊伍，他們專注于新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)，研發(fā)的7.XMW雙饋風力發(fā)電機、13.XMW緊湊型半直驅(qū)永磁風力發(fā)電機等均代表了未來風電技術(shù)的發(fā)展趨勢。

　　通過技術(shù)研發(fā)，滿足用戶的實際需求，這是捷力公司產(chǎn)品備受市場青睞的關(guān)鍵所在。

　　

　　擴大生產(chǎn)、穩(wěn)定產(chǎn)能，這是企業(yè)生存發(fā)展的重要追求，同時也是捷力公司提升創(chuàng)新能力的關(guān)鍵保障。

　　

　　“我們擁有國內(nèi)裝配工藝完備的風力發(fā)電機生產(chǎn)基地，構(gòu)建了敏捷、高效的生產(chǎn)組織系統(tǒng)，具備年產(chǎn)各類型風力發(fā)電機5000臺的生產(chǎn)能力。”米興社告訴記者，捷力公司實現(xiàn)了從風力發(fā)電機向關(guān)鍵部件的拓展，逐步掌握直驅(qū)發(fā)電機組的生產(chǎn)技術(shù)，機艙葉輪形成批量生產(chǎn)能力，產(chǎn)品出口到美國、丹麥、法國等20多個國家和地區(qū)。

　　記者在采訪中注意到，捷力公司生產(chǎn)車間的顯要位置，擺放著一臺用透明罩罩起來的風力發(fā)電機。

　　

　　“這是我們的第一款產(chǎn)品，制造于1998年。當時，公司團隊克服了物料不全、基礎(chǔ)條件欠缺等困難，全力保障交付。”米興社說，如今已經(jīng)“退休”的它，靜靜地擺放在車間里，大家每每看到它，便會激勵自己，用心做好研發(fā)，努力做好工作。

　　通過大數(shù)據(jù)智能運維平臺、智能制造和技術(shù)創(chuàng)新等多種手段，不斷提升產(chǎn)品全壽命周期內(nèi)運營效率，全面保障風機設(shè)備的運營效能，這是捷力公司的努力方向。這家企業(yè)努力突破傳統(tǒng)技術(shù)，打造綠色、智能的風電全優(yōu)產(chǎn)業(yè)鏈，為推進我國風電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻“西安力量”。