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全球能源轉(zhuǎn)型勢不可擋

2022-12-31 來源：中國石化瀏覽數(shù)：1181

獨立能源咨詢和認(rèn)證機構(gòu)挪威船級社（DNV GL）近期發(fā)布的《2022年能源轉(zhuǎn)型展望》報告預(yù)測，到2050年，電力在全球能源結(jié)構(gòu)中占比將達到83%，化石能源占比在可再生能源的擠壓下已不足50%；雖然可再生能源短期生產(chǎn)成本較高，但太陽能和風(fēng)能的產(chǎn)能增長勢不可擋，增幅分別高達20倍和10倍；氫能占比將達到5%，純氫在制造業(yè)的應(yīng)用規(guī)模21世紀(jì)30年代初期將擴大，以氨的形式用于重型運輸將在21世紀(jì)30年代末期規(guī)?；l(fā)展，隨著時間的推移綠氫占比穩(wěn)步增加，藍氫和藍氨長期仍將占較大比重；實現(xiàn)2050年凈零排放目標(biāo)需要基于

　　當(dāng)前持續(xù)不斷的地緣政治沖突導(dǎo)致全球化石能源需求大幅回升、價格高漲，但長期來看，碳稅的演進，以及可再生能源生產(chǎn)和存儲成本的下降，將抵消化石能源的影響力，能源轉(zhuǎn)型大勢依然不變。疫情導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈中斷，短期內(nèi)也可能阻礙能源轉(zhuǎn)型，但與此同時，為應(yīng)對疫情，一些行業(yè)所采取的對策也意味著某些類型能源的需求，尤其是化石能源的需求，可能永遠無法恢復(fù)昔日榮光。

　　獨立能源咨詢和認(rèn)證機構(gòu)挪威船級社（DNV GL）近期發(fā)布的《2022年能源轉(zhuǎn)型展望》報告預(yù)測，到2050年，電力在全球能源結(jié)構(gòu)中占比將達到83%，化石能源占比在可再生能源的擠壓下已不足50%；雖然可再生能源短期生產(chǎn)成本較高，但太陽能和風(fēng)能的產(chǎn)能增長勢不可擋，增幅分別高達20倍和10倍；氫能占比將達到5%，純氫在制造業(yè)的應(yīng)用規(guī)模21世紀(jì)30年代初期將擴大，以氨的形式用于重型運輸將在21世紀(jì)30年代末期規(guī)模化發(fā)展，隨著時間的推移綠氫占比穩(wěn)步增加，藍氫和藍氨長期仍將占較大比重；實現(xiàn)2050年凈零排放目標(biāo)需要基于當(dāng)前制定的政策，盡早控制碳排放非常關(guān)鍵，而留給人類的窗口期已十分短暫。

　　挪威船級社還預(yù)測，2024年后，高收入國家的油氣需求不再增加，2028年后，中低收入國家的油氣需求也將停止增長；經(jīng)合組織（OECD）國家必須在2043年實現(xiàn)凈零排放，其后應(yīng)開始負排放；中國應(yīng)在2050年將碳排放降至零；可再生能源仍不夠用，去碳量的1/4取決于碳捕集和與土地使用方式改變相結(jié)合的方法，如減少森林砍伐。

　　根據(jù)挪威船級社已有的數(shù)據(jù)和預(yù)測，全球煤炭需求2014年達峰，取暖能源需求2018年達峰，石油需求2025年達峰，運輸用能源需求2030年達峰，銷售乘用車2033年有半數(shù)為電驅(qū)動，風(fēng)電2033年超過水電，海上航運能源需求2034年達峰，天然氣需求2036年達峰，核能需求2038年達峰，制造業(yè)能源需求2041年達峰，2043年全球一半以上的車輛為電驅(qū)動，2045年太陽能發(fā)電占比為35%，2047年利用碳捕集與封存（CCS）技術(shù)捕集能源排放的5%。

　　挪威船級社將全球分為十大地區(qū)（包括大中華地區(qū)，但未列出），從能源使用情況、排放和凈零路徑選擇角度對其能源轉(zhuǎn)型政策進行了梳理，力證全球能源轉(zhuǎn)型的勢不可擋。

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