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全國(guó)首部!風(fēng)電企業(yè)海上交通安全管理有了工作指引

2022-12-02 來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào) 瀏覽數(shù):367

由于風(fēng)電業(yè)主單位大多來(lái)自火力電廠或陸上風(fēng)電,缺乏海上安全知識(shí)和技能,海上交通安全管理經(jīng)驗(yàn)不足、專(zhuān)業(yè)性不強(qiáng),南通海事局主動(dòng)服務(wù),加強(qiáng)風(fēng)電海上交通安全管理,厘清風(fēng)電企業(yè)內(nèi)設(shè)部門(mén)崗位和運(yùn)維保障單位的工作職責(zé),督促風(fēng)電企業(yè)配備專(zhuān)業(yè)性涉海管理人才,建立涉海安全管理各類(lèi)工作流程,并以此為基礎(chǔ)梳理形成《如東風(fēng)電企業(yè)海上交通安全管理工作指南》。

  12月1日,《如東風(fēng)電企業(yè)海上交通安全管理工作指南》在南通海事局的牽頭編制下成功推出。據(jù)了解,該指南是全國(guó)首部關(guān)于風(fēng)電企業(yè)落實(shí)海上交通安全管理責(zé)任的指南。
  
  近年來(lái),江蘇如東海上風(fēng)電項(xiàng)目發(fā)展迅速,裝機(jī)規(guī)模不斷擴(kuò)大,現(xiàn)已建成20個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng),從事風(fēng)電運(yùn)維作業(yè)船舶130多艘。由于風(fēng)電業(yè)主單位大多來(lái)自火力電廠或陸上風(fēng)電,缺乏海上安全知識(shí)和技能,海上交通安全管理經(jīng)驗(yàn)不足、專(zhuān)業(yè)性不強(qiáng),南通海事局主動(dòng)服務(wù),加強(qiáng)風(fēng)電海上交通安全管理,厘清風(fēng)電企業(yè)內(nèi)設(shè)部門(mén)崗位和運(yùn)維保障單位的工作職責(zé),督促風(fēng)電企業(yè)配備專(zhuān)業(yè)性涉海管理人才,建立涉海安全管理各類(lèi)工作流程,并以此為基礎(chǔ)梳理形成《如東風(fēng)電企業(yè)海上交通安全管理工作指南》。
  
  據(jù)悉,該指南從出海管理類(lèi)、綜合管理類(lèi)、船舶安全類(lèi)等三個(gè)方面制定了選船準(zhǔn)入、資質(zhì)審查、出海審批、人員登記、航行安全、船舶退場(chǎng)等43個(gè)海上交通安全管理操作須知,極大迎合了風(fēng)電企業(yè)的管理需求,能有效提升風(fēng)電企業(yè)安全管理水平,對(duì)指導(dǎo)風(fēng)電企業(yè)加強(qiáng)海上交通安全管理具有重要意義。

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