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歐洲主要船東相繼殺入海上風(fēng)電市場

2021-11-30 來源：中國船舶經(jīng)研中心瀏覽數(shù)：1517

歐洲老牌船東紛紛瞄準海上風(fēng)電領(lǐng)域。本月初，挪威船王約翰·弗雷德里克森和以色列大船東伊丹·奧弗分別通過下屬公司對Edda Wind進行投資。Edda Wind是一家成長中的海上風(fēng)電服務(wù)公司，由挪威波羅的海集團和挪威威爾森集團共同控股，現(xiàn)有兩艘服務(wù)運營船，另有六艘工作船在建，建成后將服務(wù)于海上風(fēng)場的建設(shè)運營。

　　行業(yè)脫碳要求日益嚴格，海上風(fēng)電市場迅速擴張，相關(guān)建設(shè)運維工作將帶動多種工作船市場需求。2020年11月，歐盟出臺海上可再生能源發(fā)展戰(zhàn)略，一展繁榮海上風(fēng)電的雄心，要求歐洲海上風(fēng)電裝機總量在2030年從2020年的12吉瓦增至60吉瓦，并在2050年進一步增至300吉瓦。趨勢顯示，歐洲主要航運公司正逐漸將投資從普通商船轉(zhuǎn)向海上風(fēng)電市場。此外，亞洲和北美風(fēng)電市場亦或迎來擴張。

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