根據(jù)世界海上風(fēng)電論壇（WFO）發(fā)布的《2021年半年度全球海上風(fēng)電報告》，受疫情等原因影響，2021年上半年全球僅新增裝機1.6GW，增速明顯放緩。

　　

　　上半年全球共有6個海上風(fēng)電項目投產(chǎn)，分布在中國、丹麥、荷蘭和臺灣地區(qū)。風(fēng)場平均裝機規(guī)模為261MW，與2020年上半年相比單體風(fēng)場規(guī)模繼續(xù)增加。

　　

　　全球累計海上風(fēng)電裝機突破34GW，共有169座在運風(fēng)電場。受中國海上風(fēng)電市場補貼政策年底結(jié)束等因素影響，預(yù)計下半年將迎來一波新增裝機高峰。

　　據(jù)該報告統(tǒng)計，中國上半年新增裝機834MW，累計裝機達到7.9GW，超越今年沒有新增裝機的德國成為全球第二大海上風(fēng)電國家。中國當前仍有高達5.4GW的風(fēng)場處在建設(shè)期，如果部分能夠按期并網(wǎng)，年底中國將有望成為全球海上風(fēng)電第一大國。

　　

　　從2000年英格蘭諾森伯蘭郡附近的第一座海上風(fēng)場算起，英國海上風(fēng)電穩(wěn)步發(fā)展，連續(xù)多年占據(jù)全球海上風(fēng)電第一裝機的寶座；而中國從2010年上海東海大橋10萬千瓦海上風(fēng)電示范項目開始，中間也經(jīng)歷了多年的緩慢發(fā)展，但從2017年起一路狂奔，即將在年底奪取裝機第一的位置，并且后續(xù)幾乎不可能再被其它國家超越。