11日中午，記者乘坐交通船來到三峽陽西沙扒海上風(fēng)電一期建設(shè)現(xiàn)場，看到廣闊的海面上已經(jīng)有13臺吊裝完成的風(fēng)機(jī)成排而立，其中首期并網(wǎng)發(fā)電的3臺風(fēng)機(jī)正迎風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。“黃船33”號風(fēng)機(jī)安裝船正在吊裝一期項(xiàng)目第14臺風(fēng)機(jī)的機(jī)艙部分。據(jù)介紹，三峽陽西沙扒海上風(fēng)電一期規(guī)劃總裝機(jī)容量30萬千瓦，規(guī)劃安裝55臺5.5兆瓦風(fēng)機(jī)，目前絕大部分風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)已經(jīng)完成施工。

三峽新能源陽江發(fā)電有限公司工程部 朱彬：我身后這兩條回路正在進(jìn)行海纜的敷設(shè)，預(yù)計(jì)這個(gè)月能夠完成兩條回路的風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電。一期我們計(jì)劃十月份完成所有風(fēng)機(jī)的吊裝，也就是55臺風(fēng)機(jī)的吊裝。然后到今年年底，實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電。

記者來到與之相鄰的二期40萬千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目現(xiàn)場，這里規(guī)劃安裝62臺6.45兆瓦風(fēng)機(jī)，配套建設(shè)220KV海上升壓站一座。由于二期所在的海域巖面覆蓋層較淺，為了滿足風(fēng)機(jī)的承載力，所以采用了施工難度大、周期長的嵌巖基礎(chǔ)。記者看到，“華西900”號工程船正在海面上進(jìn)行三樁植入式嵌巖平臺的安裝，而遠(yuǎn)處的海面上，“長大海升”號和“東海工七”號基礎(chǔ)施工船也在同步進(jìn)行施工。

三峽新能源陽江發(fā)電有限公司工程部 張凡：整個(gè)陽江二期項(xiàng)目現(xiàn)在已經(jīng)全面動(dòng)工，目前來說，在南海這個(gè)水域，水又深、地質(zhì)又不好，做嵌巖難度要比非嵌巖的難度大很多，而且施工周期也非常長，所以我們現(xiàn)在準(zhǔn)備同時(shí)開五個(gè)工作面，開始做嵌巖這一塊的基礎(chǔ)，二期的年度計(jì)劃就是說，預(yù)計(jì)要并網(wǎng)20萬千瓦，完成35臺風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)。

三峽集團(tuán)在陽江海域規(guī)劃一至五期共170萬千瓦海上風(fēng)電裝機(jī)，計(jì)劃在2021年底前全部并網(wǎng)，項(xiàng)目投產(chǎn)后將進(jìn)一步增加清潔能源在廣東能源結(jié)構(gòu)中的占比，助力廣東地區(qū)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。