“葉子”概念車的出現(xiàn)，重新定義了車與自然環(huán)境的關(guān)系，描繪了車與自然和諧與共的美妙場景。上汽集團負責人表示，希望“葉子”為人們提供更環(huán)保的出行方式，城市將不再受到尾氣污染、耗油耗能的困擾。“葉子”猶如流動的植物，用“葉子”呵護今天的自然，以更節(jié)約的方式生存和發(fā)展，以更和諧的語言書寫交通，成為“綠色世博”一大亮點。

    據(jù)悉，昨日全球首發(fā)的“葉子”車，將與前不久已經(jīng)露面的通用汽車EN-V概念車一起，成為上汽通用企業(yè)館中的兩大“鎮(zhèn)館之寶”。與葉子車強調(diào)全面利用可再生能源相比，EN-V則是未來小型電動車的代表，它僅長1.5米，重400公斤，一個普通的停車位可以停放5輛EN-V概念車。 EN-V技術(shù)亮點是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，它能通過整合全球定位系統(tǒng)（GPS）導(dǎo)航技術(shù)、車對車交流技術(shù)、無線通信及遠程感應(yīng)技術(shù)，奠定未來汽車的技術(shù)發(fā)展方向，實現(xiàn)了手動駕駛和自動駕駛的兼容。

    上汽負責人表示，作為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的積極踐行者，上汽將向2010年世博會提供包括純電動、超級電容、燃料電池和混合動力四大門類的近千輛新能源汽車，近日將全部交付。高強度、長時間的運行，對世博新能源汽車的安全性、可靠性、舒適性等提出了嚴格要求，上汽按照世博會運行要求，開發(fā)制造了性能可靠、技術(shù)領(lǐng)先的新能源車，幫助世博會交通實現(xiàn)“園區(qū)零排放，周圍低排放”的綠色目標。