隨著“WASh2Emden”項(xiàng)目的正式啟動(dòng)，德國(guó)將港口風(fēng)能轉(zhuǎn)化為氫氣。

　　2019年2月21日，開展了“WASh2Emden”項(xiàng)目的啟動(dòng)儀式。該項(xiàng)目將研究以氫氣形式存儲(chǔ)風(fēng)力發(fā)電廠剩余電力的可能性，并使其可用于港口的不同應(yīng)用。

　　在德國(guó)北部，由于網(wǎng)絡(luò)瓶頸，目前無(wú)法使用大量的再生剩余電力。由于該功率不能以相關(guān)的量存儲(chǔ)，這導(dǎo)致風(fēng)力渦輪機(jī)關(guān)閉的事實(shí)。除了網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展之外，以氫的形式存儲(chǔ)來(lái)自風(fēng)力渦輪機(jī)的剩余電力可以對(duì)能量轉(zhuǎn)換作出有效貢獻(xiàn)。

　　海事部門需要大量能源，通過使用可再生能源可以減少排放。項(xiàng)目 WASh2Emden - Emden海港的創(chuàng)新和環(huán)保氫 應(yīng)用 研究 了以“綠色”氫氣形式存儲(chǔ)多余風(fēng)能的可能性， 并使其可用于港口的各種應(yīng)用領(lǐng)域。目的是通過使用可再生氫來(lái)實(shí)現(xiàn)岸上港口運(yùn)營(yíng)，物流和港口船舶的二氧化碳排放和空氣污染物。

　　合作項(xiàng)目WASh2Emden由Lead Partner Niedersachen Ports協(xié)調(diào) 。其他項(xiàng)目合作伙伴是abh工程師ENGINEERING GmbH，Tyczka集團(tuán)公司，MARIKO GmbH和 Gastechnologisches Institut gGmbH Freiberg DBI 。該項(xiàng)目得到了聯(lián)邦運(yùn)輸和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部 （BMVI）的創(chuàng)新港口技術(shù)（ IHATEC）資助計(jì)劃的支持 。