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突發(fā)!重傷2人,德國海域發(fā)生海上風電運維船撞船事故!

2019-02-20 來源:歐洲海上風電 瀏覽數(shù):2343

德國當?shù)貢r間2月19日(星期二)早上7點35分,一艘海上風電運維船在波羅的海海域與一艘貨船相撞,造成運維船上15人受傷,其中2人傷勢嚴重。這也是歐洲近年來發(fā)生的較為嚴重的海上風電運維船安全事故。

  德國當?shù)貢r間2月19日(星期二)早上7點35分,一艘海上風電運維船在波羅的海海域與一艘貨船相撞,造成運維船上15人受傷,其中2人傷勢嚴重。這也是歐洲近年來發(fā)生的較為嚴重的海上風電運維船安全事故。

▲World Bora遭受貨船撞擊后受損情況
  事發(fā)當時,這艘名為World Bora號的運維船載有4名船員和11名風場運維人員,正在前往Iberdrola(歐洲最大風電開發(fā)商)所屬的350MW Wikinger海上風場開展運維工作,在行駛到距離德國Rügen島東北方向幾海里處和這艘貨輪相撞。

▲Wikinger 風場位置
  據(jù)德國海南救助協(xié)會(DGzRS)稱,事發(fā)后,運維船上的15人都不同程度受傷,被及時趕到現(xiàn)場的醫(yī)生和救援人員轉(zhuǎn)移到救助艇上,迅速返回德國Sassnitz港,隨后送往附近醫(yī)院;傷勢嚴重人員在返回港口后,用直升機緊急運往醫(yī)院。本次搭載的11名運維人員中有2名來自開發(fā)商Iberdrola,9名來自于風機廠商西門子歌美颯。
  據(jù)當?shù)鼐椒Q,兩艘船在遭受撞擊后船體部分損壞,但未對海洋環(huán)境造成影響。其中World Bora號船體前部受損,但仍然憑借自身動力返回到Sassnitz港。

▲World Bora遭受貨船撞擊后船舷受損
  此次事故當中的貨船Raba號并沒有人員受傷。事發(fā)時,該船正行駛在丹麥哥本哈根去往波蘭Sczcecin的途中。

▲正常狀態(tài)下的貨船Raba號
  World Bora號由總部位于丹麥Esbjerg港的World Marine Offshore公司運營,是一艘三體船,船長30米,最多搭乘24人,于2014年建造。World Marine Offshore也是歐洲知名的運維船運營公司,旗下有12艘運維服務(wù)船,為英國、德國、荷蘭、丹麥等多個海上風場提供服務(wù)。

▲正常狀態(tài)下的World Bora號

▲三體船World Bora號
  Iberdrola在事故發(fā)生后的發(fā)言中表示,傷員都沒有生命危險,并對參與本次救援的所有人員表示感謝,對他們的全力以赴救援和專業(yè)的精神深表敬佩。Iberdrola是世界最大的風電開發(fā)商之一,海上風電裝機排名歐洲第八,在英國和德國有多個海上風電項目。
  德國海上警察正就事故展開調(diào)查。World Marine Offshore公司表示將配合當?shù)睾偷湲斁珠_展全面徹底的調(diào)查。
  ………………………………………
  小編有話說:
  據(jù)英國2014年海上風電安全事故統(tǒng)計顯示,海上事故占比最大,而其中小型船只(例如運維船)上發(fā)生的安全事故又遙遙領(lǐng)先與其它海上安全事故(如圖中柱形S),值得業(yè)內(nèi)高度重視。
  事故最終原因尚未查明,小編不能妄自揣測是哪方責任,但幾個事故的相關(guān)方都是行業(yè)經(jīng)驗最為豐富的企業(yè),而且發(fā)生在素來以態(tài)度嚴謹和制度嚴格著稱的德國海域,說明海上風電確實是一個風險很高的行業(yè)!小編衷心希望國內(nèi)海上風電的管理人員、安全人員真正做好海上風場的安全工作,廣大從業(yè)者也不能在工作中掉以輕心,因小失大,畢竟,生命是最重要的!
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