據(jù)悉，在正式對外發(fā)布公告前，西門子拒絕置評。但據(jù)消息人士透露，目前西門子已經(jīng)與政府高官的達成了意向，在英國東海岸建立工廠的可能性極大。
　　在過去數(shù)月里，西門子一直與政府就此事進行商談。西門子(Siemens)首席執(zhí)行官羅旭德(Peter L&ouML;scher)已經(jīng)在上周與政府就此項協(xié)議在預算方面的某些重要改變達成了一致 。
　　分析師預計，此工廠的建立有望直接催生出700個就業(yè)崗位，在供應鏈環(huán)節(jié)增加超過1500 個崗位。與此同時，美國企業(yè)巨頭通用電氣有望宣布在英國進行一個類似的投資，投資規(guī)模有望達到1億英鎊，提供約2000個就業(yè)崗位。分析師認為，西門子可能會在通用電氣宣布該項投資后的數(shù)天公布有關此風電場的細節(jié)信息。
　　無獨有偶，日本三菱電機與美國風輪機制造商Clipper Windpower公司宣布了同樣的計劃，進一步削減離岸生產(chǎn)風電的成本。
　　早前，達林曾宣布了一個價值達6000億英鎊的預算方案，用于對離岸制造業(yè)提供支持。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，英國風電行業(yè)最終可以提供70000個綠領（green-collar）工作崗位。但今日EEF關于通過“改革稅收體系促進經(jīng)濟平衡”的報告表示，為了讓英國制造企業(yè)能在未來取得成功，需要對該國投資優(yōu)惠體系 （investment allowances）進行一系列的改 革。如削減工程部門的企業(yè)稅。
　　EFF的首席經(jīng)濟學家拉德利（Steve Radley）表示：“盡管在最近幾年，英國的稅收體系都出現(xiàn)了一些變革，但仍缺乏一個能調(diào)動制造商興趣的綜合稅收體系。下一屆政府需要做的就是對系統(tǒng)進行重新考慮，并對其作出調(diào)整。尤其是，如果該體系預測性更強、透明性更高，出臺的各種新舉措將使企業(yè)大為受益。”