10月19日，福建馬尾造船與福建海上風電運維服務有限公司（海電運維）簽訂1艘600噸級自升式海上風電大部件更換運維平臺。該平臺計劃于2020年上半年投入運營，屆時海電運維將開啟我國海上風電大部件更換的運維新篇章。

　　該平臺總長78米，型寬40米，型深7米，最大作業(yè)水深50米，采用全電力推進系統(tǒng)，DP1級動力定位，自持力20天，可滿足近海航區(qū)短距離自航調(diào)遣。

　　該平臺是根據(jù)國內(nèi)海上風電規(guī)劃而建造的一艘專業(yè)的海上風電大部件更換運維平臺，各方面性能參數(shù)在海上風電大部件更換運維裝備中處于國內(nèi)領先水平，起重能力600噸，最大起重高度在主甲板平面以上120米；樁腿長度95米，創(chuàng)國內(nèi)之最；具備8兆瓦及以下海上風機基礎的塔筒吊裝和風機安裝及葉片存放能力；航區(qū)滿足國際調(diào)遣要求，航速約5節(jié)，滿足國際海事組織（IMO）TIER2排放要求，是一艘等效DP1級動力定位的風電運維平臺。

　　此次簽約的大部件更換運維平臺是以海上風電大部件更換為主要任務的高端運維裝備，做為海上風電大部件施工與更換的高端重器，未來將肩負著海上風電運維重要使命。該平臺的建造，將為推進國內(nèi)海上風電行業(yè)高速穩(wěn)健發(fā)展助力遠航。