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什么時(shí)候你會(huì)用到單葉片吊裝方案?

2017-06-22 來(lái)源:遠(yuǎn)景風(fēng)向標(biāo) 瀏覽數(shù):696

我猜,能關(guān)注這個(gè)題目,多半是你也遭遇過(guò)了山地、林地或別的場(chǎng)景吊裝風(fēng)機(jī)的痛苦——那就直接告訴你吧,單葉片吊裝的好處在于,能節(jié)省40%的吊裝平臺(tái)面積,可使用噸位更小的吊車(chē),還能做到少挖山、少砍樹(shù),甚至不挖不砍,就把風(fēng)機(jī)吊裝完了。

  我猜,能關(guān)注這個(gè)題目,多半是你也遭遇過(guò)了山地、林地或別的場(chǎng)景吊裝風(fēng)機(jī)的痛苦——那就直接告訴你吧,單葉片吊裝的好處在于,能節(jié)省40%的吊裝平臺(tái)面積,可使用噸位更小的吊車(chē),還能做到少挖山、少砍樹(shù),甚至不挖不砍,就把風(fēng)機(jī)吊裝完了。
  
  但不止于此,更重要的是單葉片吊裝方案解決了諸多場(chǎng)景條件下,在地面組裝整體風(fēng)輪時(shí)的空間受限問(wèn)題,在節(jié)省林地、果園、田地和山地風(fēng)場(chǎng)吊裝費(fèi)用方面的成本收益超出想象。
  
  從風(fēng)輪吊裝(上左圖)和單葉片吊裝(上右圖)這兩種方案的示意可看出,與風(fēng)輪吊裝需要更大的安裝平臺(tái)相比,單葉片吊裝不需要占用吊裝平臺(tái)以外的區(qū)域,只需滿足塔筒安裝時(shí)主輔吊車(chē)的站位和回轉(zhuǎn)的要求即可。
  
  舉個(gè)例子,你就能明白整體風(fēng)輪吊裝的空間占用是個(gè)什么概念了。以遠(yuǎn)景121/2.2MW智能風(fēng)機(jī)的風(fēng)輪組裝為例,在直徑121米的區(qū)域內(nèi),三支葉片呈120度夾角,且葉片正下方區(qū)域2米內(nèi)以及葉片長(zhǎng)度方向均不能有障礙物,否則就不能滿足其要求。
  
  實(shí)實(shí)在在的案例發(fā)生在2017年4月的河南蘭考全鋼高塔筒風(fēng)場(chǎng)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。在該項(xiàng)目中,所有的機(jī)位均位于林地內(nèi),因?yàn)闃?shù)木過(guò)于茂密,很顯然,按照傳統(tǒng)的整體風(fēng)輪吊裝方案,一些樹(shù)木會(huì)不得不離開(kāi)根系,或被攔腰砍斷。
  
  但幸運(yùn)的是,遠(yuǎn)景在這個(gè)項(xiàng)目中使用了單葉片吊裝方案,大部分的樹(shù)木都平安無(wú)事。那項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際場(chǎng)景又是怎樣的呢?
  
  蘭考項(xiàng)目采用120米、140米高度全鋼柔性塔筒121/2.2MW智能風(fēng)機(jī),現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際數(shù)據(jù)顯示,單葉片吊裝占用面積僅為30米*35米,比傳統(tǒng)的風(fēng)輪吊裝節(jié)省了40%的平臺(tái)面積。
  
  不僅如此,單葉片吊裝方案還可以突破作業(yè)風(fēng)速的邊界限制——這一點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)得到了驗(yàn)證。
  
  4月21日上午,140米高度塔筒下微風(fēng)蕩漾,但在140米處,吊車(chē)風(fēng)速儀顯示風(fēng)速已近15米/秒,而在這樣高的風(fēng)速下,單葉片吊裝作業(yè)仍在正常進(jìn)行。這意味著,單葉片吊裝方案將葉片吊裝的安全臨界風(fēng)速?gòu)?米/秒提高到了15米/秒,大幅延長(zhǎng)了葉片吊裝作業(yè)的窗口期。
  
  值得注意的是,從吊裝經(jīng)濟(jì)性的角度看,延長(zhǎng)葉片吊裝作業(yè)的窗口期,也能更好地優(yōu)化吊車(chē)的使用成本,降低項(xiàng)目安裝費(fèi)用。具體到蘭考風(fēng)場(chǎng)項(xiàng)目140米高度塔筒121/2.2MW智能風(fēng)機(jī)的吊裝,采用機(jī)艙分體吊裝+單葉片吊裝的方案,800噸位的履帶吊就可以滿足要求了——這直接降低了使用吊車(chē)的起點(diǎn)成本。
  
  到此,相信你也看到了單葉片吊裝方案的諸多亮點(diǎn)——它的優(yōu)勢(shì)非常明顯,比如在復(fù)雜地形可以減少征地,或者當(dāng)風(fēng)場(chǎng)機(jī)位不具備風(fēng)輪安裝條件時(shí)照樣可以完成風(fēng)機(jī)吊裝;再比如當(dāng)風(fēng)機(jī)較少或吊車(chē)成本較高時(shí),單葉片吊裝方案的優(yōu)勢(shì)都可以發(fā)揮到極致。
  
  懂行人都知道,風(fēng)機(jī)雙饋技術(shù)路線在實(shí)現(xiàn)單葉片吊裝工藝方面具有先天優(yōu)勢(shì)。遠(yuǎn)景在蘭考風(fēng)場(chǎng)項(xiàng)目中成功地使用了單葉片吊裝方案,這也是迄今國(guó)內(nèi)惟一一家能夠?qū)崿F(xiàn)此項(xiàng)方案的整機(jī)廠商,其背后的技術(shù)能力還是蠻厲害的。
  
  遠(yuǎn)景蘭考項(xiàng)目吊裝技術(shù)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),單葉片吊裝需要特殊的工裝及安全設(shè)計(jì),包括單葉片吊具設(shè)計(jì)要與葉片參數(shù)匹配,以及大扭矩盤(pán)車(chē)負(fù)荷控制、纜風(fēng)繩系統(tǒng)的精準(zhǔn)使用等等。
  
  可以預(yù)見(jiàn)的是,對(duì)山地林地風(fēng)場(chǎng)項(xiàng)目乃至分散式風(fēng)電項(xiàng)目而言,單葉片吊裝方案必然將成為一種趨勢(shì)。

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