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兩部委發(fā)文推進燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展,支持用電負荷中心和風(fēng)電光伏發(fā)電端發(fā)展燃氣調(diào)峰電站

2017-05-19 來源:中國能源報 瀏覽數(shù):1078

  5月18日從國家發(fā)改委官網(wǎng)獲悉,國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)了《依托能源工程推進燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展的若干意見》(以下簡稱意

  5月18日從國家發(fā)改委官網(wǎng)獲悉,國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)了《依托能源工程推進燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展的若干意見》(以下簡稱<意見>),旨在推動燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展、優(yōu)化調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、確保能源供應(yīng)安全。
  
  《意見》確定發(fā)展目標
  
  2020 年,結(jié)合引進技術(shù)消化吸收,突破重型燃氣輪機設(shè)計技術(shù)、高溫部件制造技術(shù)和運行維護技術(shù),解決燃氣發(fā)電項目設(shè)備瓶頸,國內(nèi)基本形成完整的重型燃氣輪機產(chǎn)業(yè)體系。各類中小型燃機自主設(shè)計制造體系進一步完善,各類中小型燃氣輪機裝備初步實現(xiàn)系列化,滿足各類能源項目需求。
  
  《意見》確定重點任務(wù)
  
  包括重點推動重型燃機發(fā)展、發(fā)展中小系列燃氣輪機、加快突破燃機關(guān)鍵材料、掌握燃機運行維護服務(wù)技術(shù)、加快培育和發(fā)展燃氣輪機應(yīng)用市場。
  
  在加快培育和發(fā)展燃氣輪機應(yīng)用市場方面,要提高天然氣發(fā)電利用比重,加快培育和發(fā)展各類型燃氣輪機的應(yīng)用市場。根據(jù)區(qū)域冷熱電需求大力發(fā)展天然氣分布式多聯(lián)供項目。支持用電負荷中心和風(fēng)電、光伏發(fā)電端發(fā)展燃氣調(diào)峰電站,提升電力安全保障水平和降低棄風(fēng)棄光率。
  
  在大氣污染防治重點地區(qū)結(jié)合熱、電負荷需求和氣源條件等有序發(fā)展燃氣熱電聯(lián)產(chǎn)項目。支持利用煤層氣、煤制氣、高爐煤氣等低熱值氣發(fā)電。依托天然氣輸送管線壓縮站建設(shè),推動驅(qū)動用燃機應(yīng)用。通過推動國內(nèi)各類型燃氣輪機技術(shù)和產(chǎn)業(yè)進步,明顯降低燃氣輪機設(shè)備造價和維修服務(wù)費用。
  
  在保障措施方面,《意見》提出完善支持政策
  
  國家明確的各類燃氣輪機示范項目優(yōu)先納入相關(guān)規(guī)劃,由各級投資主管部門按照權(quán)限核準或?qū)徟?。國家重大專項列入的試驗電站項目,由項目所在地主管部門納入相關(guān)規(guī)劃和按照權(quán)限審批。對于各類首臺套示范項目,油氣企業(yè)要切實保障氣源供應(yīng)和相關(guān)配套條件;運行調(diào)度管理部門和電網(wǎng)企業(yè)要確保示項目順利接入電網(wǎng),研究建立符合燃氣發(fā)電機組特性的市場化調(diào)度運行機制,保障示范項目運行時間。示范項目在示范試驗階段享受項目運行考核等優(yōu)惠支持政策。
  
  鼓勵具備條件的地區(qū)燃氣發(fā)電通過市場競爭或電力用戶協(xié)商確定電價。完善氣電價格聯(lián)動機制,有條件的地方可積極采取財政補貼等措施疏導(dǎo)天然氣發(fā)電價格矛盾。細化完善天然氣分布式能源項目并網(wǎng)上網(wǎng)辦法,鼓勵天然氣分布式能源與電力用戶直接簽訂交易合同,自主協(xié)商確定電量和價格。鼓勵各地區(qū)結(jié)合本地實際情況制定相應(yīng)支持政策。
  
  以下為文件原文
  
 
  依托能源工程推進燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展的若干意見
  
  加快發(fā)展燃氣輪機是落實能源技術(shù)革命、推動能源裝備制造升級的重要任務(wù),也是進一步提升我國工業(yè)基礎(chǔ)和能源裝備制造水平的重要抓手。為落實國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)推進“航空發(fā)動機及燃氣輪機”國家重大專項實施的有關(guān)指示,推動燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展、優(yōu)化調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、確保能源供應(yīng)安全,現(xiàn)就依托能源工程加快推動燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展提出如下意見:
  
  
  
  總體要求
  
 ?。ㄒ唬┲笇?dǎo)思想
  
  全面貫徹落實黨中央推進能源生產(chǎn)、消費、技術(shù)、體制革命和國際合作的能源發(fā)展戰(zhàn)略精神,落實黨中央、國務(wù)院 關(guān)于實施“航空發(fā)動機及燃氣輪機”國家重大專項的戰(zhàn)略決策,緊密圍繞能源革命和裝備制造業(yè)發(fā)展新要求,加快推動燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展。
  
  以市場為導(dǎo)向、企業(yè)為主體,重型和多用途中小型燃氣輪機并舉,組織推動燃氣輪機關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有效保障能源革命需求。依托能源工程建設(shè), 進一步完善產(chǎn)業(yè)政策,通過組織燃氣輪機示范和市場推廣應(yīng)用有力支撐燃氣輪機技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
  
 ?。ǘ┗驹瓌t
  
  堅持市場需求導(dǎo)向,支撐能源發(fā)展。以能源發(fā)展需求為導(dǎo)向,加快推動各類燃機發(fā)展并支持工程應(yīng)用,重點突破發(fā)電用重型燃氣輪機、工業(yè)驅(qū)動用中型燃氣輪機、分布式能源用中小型燃氣輪機以及燃氣輪機運維服務(wù)技術(shù)。
  
  堅持開放自主創(chuàng)新,掌握核心技術(shù)。結(jié)合引進技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新,立足自主掌握核心技術(shù),多種形式合作發(fā)展, 突破燃氣輪機設(shè)計、高溫部件制造、關(guān)鍵材料、試驗驗證和運行維護等核心技術(shù),培育自主知識產(chǎn)權(quán)的燃氣輪機產(chǎn)業(yè)。
  
  立足現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),推進產(chǎn)業(yè)升級。緊密依托國內(nèi)已有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和制造體系,加快突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,彌補發(fā)展短板,打造體系完善、分工合理的專業(yè)化產(chǎn)業(yè)鏈,形成自主創(chuàng)新和持續(xù)發(fā)展的系統(tǒng)能力。
  
  依托能源工程建設(shè),形成集中合力。依托各類能源工程建設(shè),進一步完善支持政策,推動研發(fā)、設(shè)計、制造、試驗、 應(yīng)用各環(huán)節(jié)形成合力。
  
 ?。ㄈ┌l(fā)展目標到
  
  2020 年,結(jié)合引進技術(shù)消化吸收,突破重型燃氣輪機設(shè)計技術(shù)、高溫部件制造技術(shù)和運行維護技術(shù),解決燃氣發(fā)電項目設(shè)備瓶頸,國內(nèi)基本形成完整的重型燃氣輪機產(chǎn)業(yè)體系。各類中小型燃機自主設(shè)計制造體系進一步完善,各類中小型燃氣輪機裝備初步實現(xiàn)系列化,滿足各類能源項目需求。
  
  燃機運行維護服務(wù)基本立足國內(nèi),開展先進燃氣輪機自主研發(fā)。形成燃氣輪機自主研發(fā)、設(shè)計、制造、試驗、維修 服務(wù)和應(yīng)用結(jié)合的高效機制,具備自主持續(xù)發(fā)展的能力,有效保障能源各領(lǐng)域?qū)θ細廨啓C需求。
  
  
  
  重點任務(wù)
  
 ?。ㄒ唬┲攸c推動重型燃機發(fā)展
  
  1、 加快發(fā)展重型燃機
  
  根據(jù)能源市場需求,在消化吸收引進技術(shù)基礎(chǔ)上,加快發(fā)展自主知識產(chǎn)權(quán)的 300MW 等級、F 級燃機。繼續(xù)推動50-70MW 等級原型機自主開發(fā)、制造和試驗。在開展 F 級燃機技術(shù)研究的同時,推動 G/H 級先進高效燃機自主研制。
  
  2、全面掌握設(shè)計技術(shù)
  
  通過發(fā)展 300MW 等級、F 級燃機,掌握燃機設(shè)計工具和規(guī)范。重點突破整體設(shè)計以及高效多級軸流壓氣機設(shè)計、高 效低排放燃燒室設(shè)計、高性能透平設(shè)計、控制保護系統(tǒng)設(shè)計、 先進氣動布局與通流設(shè)計、寬適應(yīng)性多燃料燃燒、先進高效冷卻等技術(shù),優(yōu)化聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計提高運行效率。形成基本完整的自主知識產(chǎn)權(quán)重型燃機設(shè)計體系以及相應(yīng)規(guī)范、軟件和數(shù)據(jù)庫。
  
  3、自主制造關(guān)鍵部件
  
  以熱部件為標志,進一步完善和提升重型燃機關(guān)鍵部件制造技術(shù)和能力。自主制造重型燃機高性能軸流壓氣機、高效燃燒室(燃料噴射系統(tǒng)、燃燒室套筒和連接件等)和高性能透平(透平輪盤、葉片、噴嘴等)以及控制保護系統(tǒng)。突破高精度氣體燃料控制閥門、高可靠性大型滑動軸承、大功率傳動齒輪箱等輔機配套關(guān)鍵零部件。進一步提升氣缸、壓氣機輪盤、壓氣機葉片、軸承箱等部件加工制造技術(shù)和工藝水平。
  
  4、完善試驗驗證能力
  
  建設(shè)完善重型燃機三大子系統(tǒng)的性能、結(jié)構(gòu)強度等試驗條件,具備大型部件級性能試驗?zāi)芰Α=Y(jié)合重型燃機發(fā)電項 建設(shè),建設(shè) F 級及以下各容量等級燃用天然氣和合成氣的燃氣輪機整機發(fā)電試驗平臺,并考慮進行更先進級別燃機整 機發(fā)電試驗的可能。開展自主重型燃機的大負荷發(fā)電系統(tǒng)化 測試,建立相關(guān)測試試驗考核方法、流程和規(guī)范,掌握重型燃機系統(tǒng)化測試和試驗驗證技術(shù)。
  
  5、研究先進重型燃機技術(shù)
  
  針對單循環(huán)功率 400MW 等級、聯(lián)合循環(huán)效率達到 60%以 上的 G/H 級重型燃機,研究高壓比大流量壓氣機、低 NOx 排 放燃燒室及等溫燃燒、高效透平及其氣動、冷卻設(shè)計技術(shù)等。
  
 ?。ǘ┌l(fā)展中小系列燃氣輪機
  
  1、完善驅(qū)動用燃機產(chǎn)業(yè)體系
  
 ?、?自主掌握 30MW 級驅(qū)動燃機設(shè)計技術(shù)
  
  消化吸收引進技術(shù),自主掌握 30MW 等級驅(qū)動用燃機設(shè)計技術(shù)并完善設(shè)計體系。針對 30MW 等級驅(qū)動用燃機關(guān)鍵部件和總體設(shè)計等,重點突破以下關(guān)鍵技術(shù):高效多級軸流壓氣機設(shè)計、高效透平先進氣動布局與通流設(shè)計、高效穩(wěn)定低 污染燃燒、寬適應(yīng)性多燃料燃燒、先進高效冷卻等技術(shù)。

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