瓦騰福公司同時(shí)也關(guān)注丹麥可再生能源配額制中海上風(fēng)電和陸上風(fēng)電的占比， Tornberg說(shuō)：“我們希望針對(duì)海上風(fēng)電有更進(jìn)一步的計(jì)劃，或者能夠基本與 2012年能源協(xié)議里給出的配額不相上下。從招標(biāo)過(guò)程來(lái)看，效率是比較高的，因此我們希望下一個(gè)十年也能夠延續(xù)當(dāng)前的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。”目前，瓦滕福公司針對(duì)海上風(fēng)電的投標(biāo)工作進(jìn)展順利，不僅贏得了 Horns Rev 3海上風(fēng)電的開(kāi)發(fā)權(quán)，也通過(guò)了 Kriegers Flak項(xiàng)目的前期審查。
　　Tornberg還強(qiáng)調(diào)，丹麥明確的風(fēng)電規(guī)劃也會(huì)給項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商吃下定心丸，維持對(duì)風(fēng)電項(xiàng)目的投資熱情，因?yàn)橛泻芏嗉磳⑼艘鄣娘L(fēng)電機(jī)組需要新風(fēng)電機(jī)組的替換。“我們相信 2020年后會(huì)有越來(lái)越多的舊風(fēng)電場(chǎng)改造工程，以及風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)少數(shù)大功率風(fēng)電機(jī)組的設(shè)備、技術(shù)升級(jí)改造。 ”Tornberg說(shuō)道。由于丹麥風(fēng)電開(kāi)發(fā)起步較早，預(yù)計(jì)下一個(gè)十年，將有 25%的在運(yùn)風(fēng)電機(jī)組在 2030年退役。 B?ndergaard對(duì)此觀點(diǎn)也很贊同：“風(fēng)電場(chǎng)改造在政府討論計(jì)劃中，應(yīng)該是較重要的議題，考慮到未來(lái)退役風(fēng)電機(jī)組數(shù)量的增加，在制定下一個(gè)新增裝機(jī)目標(biāo)前，至少還需要在改造項(xiàng)目中注入大筆資金。風(fēng)電場(chǎng)的改造翻新問(wèn)題不容忽視，否則會(huì)丟掉更多的裝機(jī)量。 ”
　　目前，瓦滕福公司正參與丹麥 Klim風(fēng)電場(chǎng)的改造項(xiàng)目，該項(xiàng)目是目前北歐地區(qū)最大的風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目，裝機(jī)總量為 7.04萬(wàn)千瓦，此次改造拆除了 35臺(tái)單機(jī)容量為 600kW的風(fēng)電機(jī)組，替換為 22臺(tái)單機(jī) 3.2MW的直驅(qū)機(jī)組。
　　3奠定基礎(chǔ)
　　丹麥并不是一味地要擴(kuò)大新能源裝機(jī)，丹麥能源主管機(jī)構(gòu)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到成功的綠色轉(zhuǎn)型依賴于方方面面的配合而不僅僅是新增裝機(jī)量的增長(zhǎng)。
　　“綠色轉(zhuǎn)型給我們帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。 ” Energinet.dk系統(tǒng)研發(fā)和電力市場(chǎng)副總裁 S?ren Dupont Kristensen說(shuō)道。“因?yàn)閭鹘y(tǒng)電力市場(chǎng)的運(yùn)作模型和電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，并不僅僅是為大量的可再生能源服務(wù)的。為了能夠讓丹麥現(xiàn)有的可再生能源得到更好的開(kāi)發(fā)利用，重點(diǎn)是必須建立一個(gè)更加適應(yīng)可再生能源發(fā)展的市場(chǎng)。 ”
　　今年早些時(shí)候，丹麥和挪威之間架起的長(zhǎng)達(dá) 140km的 Skagerrak 4高壓直流海底電纜的互通容量擴(kuò)充了 70%，增加到 170萬(wàn)千瓦。幾個(gè)類似的工程也在施工階段，發(fā)展?jié)摿σ脖容^大。丹麥-英國(guó) Viking link海底電纜工程已經(jīng)在建，全長(zhǎng)約 700km;丹麥-荷蘭之間架設(shè)的容量為 70萬(wàn)千瓦的海底電纜項(xiàng)目也有望于 2019年竣工。這兩個(gè)項(xiàng)目的“共贏”特性不僅受到歐委會(huì)的認(rèn)可，還從歐委會(huì)獲取到項(xiàng)目資金以協(xié)助工程的順利進(jìn)展。 Kriegers Flak跨區(qū)域輸電項(xiàng)目也是如此，其獨(dú)特的電網(wǎng)連接法使丹麥與德國(guó)北部之間的電力傳輸成為現(xiàn)實(shí)?？紤]到現(xiàn)有的電力系統(tǒng)還不足以消納區(qū)域內(nèi)的可再生能源電力，因此電力輸送工程建設(shè)的必要性就更加凸顯。對(duì)于風(fēng)電開(kāi)發(fā)商來(lái)說(shuō)，丹麥對(duì)跨國(guó)電力輸送線路建設(shè)的大力支持和資金投入也釋放了一個(gè)良好的信號(hào)，堅(jiān)定了開(kāi)發(fā)商的投資意向。
　　4未來(lái)預(yù)期
　　今年 11月，丹麥能源協(xié)會(huì)發(fā)布的一份白皮書，概述了丹麥 2020-2030年能源系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)想。現(xiàn)行能源協(xié)議對(duì)風(fēng)電的新增裝機(jī)有明確要求，但此次白皮書規(guī)劃的發(fā)展路線，卻更側(cè)重于將更大比例的可再生能源融入整個(gè)電力消費(fèi)和輸電系統(tǒng)中，真正朝著電氣化的方向邁進(jìn)。
　　白皮書的內(nèi)容與丹麥能源、公用事業(yè)和氣候部部長(zhǎng) Lars Christian Lilleholt之前的說(shuō)辭一致。今年年初， Lars Christian Lilleholt所在黨派參加政府競(jìng)選時(shí)就一直強(qiáng)調(diào)，明年可再生能源的投資方向應(yīng)該是消費(fèi)而不是擴(kuò)張。這樣的觀點(diǎn)勢(shì)必會(huì)影響能源委員會(huì)制定新政策的思路，但 Kristensen表示，目前還沒(méi)有看到可再生能源擴(kuò)張方面的資金投入有撤出的跡象。
　　“這并不是一個(gè)非此即彼的選擇。丹麥將繼續(xù)保持新能源發(fā)展的領(lǐng)跑者地位，而且風(fēng)電裝機(jī)量仍然會(huì)大幅增長(zhǎng)。這種趨勢(shì)有望與電氣化一同實(shí)現(xiàn)，二者是相輔相成的。 ”Kristensen說(shuō)道。 Kristensen對(duì)風(fēng)電的持續(xù)擴(kuò)張也非?？春?。“我們?cè)谛履茉搭I(lǐng)域有著廣泛的政治認(rèn)知度， 2050年實(shí)現(xiàn)零化石能源消費(fèi)的目標(biāo)也已明確。因此我們對(duì)風(fēng)電的良性發(fā)展不需要有任何質(zhì)疑。 ”
　　展望下一個(gè)十年，不管今后的政策風(fēng)向如何，丹麥在應(yīng)對(duì)可再生能源大量裝機(jī)方面會(huì)更加游刃有余，甚至成為 Kristensen口中描繪的“北歐市場(chǎng)的中心”。隨著丹麥風(fēng)電裝機(jī)量的增加，丹麥今后要從環(huán)境全局發(fā)展的角度考慮問(wèn)題，因?yàn)槌晒Φ哪茉崔D(zhuǎn)型需要的是一個(gè)系統(tǒng)、整體的解決方案。