中國風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng)：近日，由南高齒船用集團(tuán)旗下子公司——南京高精船用設(shè)備有限公司申報(bào)的大功率海工可調(diào)槳推進(jìn)系統(tǒng)項(xiàng)目喜獲中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)三等獎。中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎是全國機(jī)械行業(yè)的綜合性獎項(xiàng)，自2001年設(shè)立以來，在各方的大力支持下，該獎在行業(yè)中已形成了較大的影響力和權(quán)威性。南京高精船用公司斬獲這一殊榮，進(jìn)一步證明了公司在船舶行業(yè)的領(lǐng)先地位和實(shí)力。
　　南京高精船用研發(fā)的大功率可調(diào)槳推進(jìn)系統(tǒng)主要用于海工工程船上，是海工領(lǐng)域的高端核心配套部件。該系統(tǒng)由槳榖組件、軸系組件、配油器、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和齒輪箱組成，采用大功率條件下的槳榖、齒輪等關(guān)鍵零部件的有限元疲勞強(qiáng)度分析方法，基于優(yōu)化概念的大型號齒輪箱的減重設(shè)計(jì)方法，基于面元法計(jì)算槳葉水動力性能，長軸系校中分析，長軸系液壓站穩(wěn)定性設(shè)計(jì)，大扭矩離合器設(shè)計(jì)，考慮多因素影響齒輪嚙合設(shè)計(jì)等等。南京高精船用自主研發(fā)的可調(diào)槳和齒輪箱系列產(chǎn)品槳榖最大直徑可達(dá)1560mm，槳葉的最大設(shè)計(jì)直徑可達(dá)6700mm，齒輪箱最大中心距可達(dá)1550mm，最大傳遞扭矩可達(dá)160kW/rpm，最大推力達(dá)到180T。公司大功率可調(diào)槳推進(jìn)系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各類拖輪、挖泥船、三用工作船、勘探船、半潛式平臺、鉆井船、風(fēng)電安裝船、海洋工程支持船及作業(yè)船上。
　　南高精船用研發(fā)的大功率海工可調(diào)槳系統(tǒng)具有承載能力強(qiáng)、調(diào)距時(shí)間短、自動化等級高等優(yōu)點(diǎn)，能夠很好地配合DP動態(tài)定位系統(tǒng)工作。該推進(jìn)系統(tǒng)的成功研發(fā)，是國內(nèi)該領(lǐng)域的一次重大技術(shù)突破，不僅提升了國內(nèi)大型號槳榖和齒輪箱的自主設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力，同時(shí)也增強(qiáng)了國內(nèi)海工關(guān)鍵設(shè)備的技術(shù)含量，對于整個(gè)海洋工程產(chǎn)業(yè)的影響將是深遠(yuǎn)和巨大的，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)和社會效益是不可估量的，為促進(jìn)我國海工裝備的轉(zhuǎn)型升級及全國海工裝備的集成發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。