擁有136米直徑葉輪的巨型風(fēng)車矗立在海上掃風(fēng)運(yùn)轉(zhuǎn)，將風(fēng)能源源不斷地轉(zhuǎn)化為電能。自去年在龍?jiān)慈鐤|潮間帶試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)成功吊裝并網(wǎng)后，遠(yuǎn)景能源4兆瓦136米葉輪直徑海上智能風(fēng)機(jī)試運(yùn)行情況良好，日前，該機(jī)型成功中標(biāo)國(guó)電龍?jiān)唇K如東潮間帶13萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目。遠(yuǎn)景能源丹麥創(chuàng)新中心產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān)Lars介紹，該機(jī)型是迄今中國(guó)國(guó)內(nèi)批量海上風(fēng)電項(xiàng)目所采用的最大容量機(jī)型，也是全球所有批量的海上風(fēng)機(jī)中單位千瓦掃風(fēng)面積最大的一款機(jī)型。
　　據(jù)介紹，這款4MW-136海上智能風(fēng)機(jī)是遠(yuǎn)景能源丹麥和中國(guó)全球聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)，基于全球最為穩(wěn)健、可靠的傳動(dòng)鏈和零部件體系，專門針對(duì)中國(guó)近海風(fēng)電開發(fā)而設(shè)計(jì)的，應(yīng)用了遠(yuǎn)景能源全球首創(chuàng)的智能控制技術(shù)、先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)、數(shù)據(jù)分析專家系統(tǒng)、主動(dòng)性能控制和基于可靠性的決策算法等，通過(guò)有效組合和應(yīng)用各種技術(shù)，達(dá)到發(fā)電量和使用壽命的同時(shí)最優(yōu)，比同類機(jī)型可多發(fā)20%以上電量，成為中國(guó)近海風(fēng)電開發(fā)的首選機(jī)型。
　　記者從遠(yuǎn)景能源了解到，目前企業(yè)已完成在無(wú)錫、上海、北京、南京以及丹麥奧胡斯、美國(guó)休斯敦、日本大阪等地的全球戰(zhàn)略布局，持續(xù)以科技創(chuàng)新引領(lǐng)裂變式發(fā)展，目前企業(yè)員工中研發(fā)及技術(shù)人員達(dá)到80%。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，遠(yuǎn)景已連續(xù)3年在如東潮間帶風(fēng)電場(chǎng)取得發(fā)電小時(shí)排名第一的成績(jī)，而且遠(yuǎn)景風(fēng)機(jī)從未更換過(guò)大部件，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。 (劍江)專家點(diǎn)評(píng)>>>
　　江蘇海上龍?jiān)垂靖笨偨?jīng)理高宏飆：從設(shè)計(jì)理念和運(yùn)維管理上講，遠(yuǎn)景4兆瓦海上智能風(fēng)機(jī)能夠準(zhǔn)確感知自身的狀態(tài)和外部環(huán)境條件，從而優(yōu)化調(diào)整控制策略和運(yùn)行方式，保證運(yùn)行在最佳工況點(diǎn)，良好的發(fā)電性能、較低的故障率，以及先進(jìn)的控制策略都在海上試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)得到了驗(yàn)證，這也是我們看好并批量選用這款機(jī)型的原因。