日前，華建天恒WG2200-110N 2.2MW風(fēng)電齒輪箱在德國(guó)勞氏船級(jí)社Dr. Karl Steingröver的全程監(jiān)控下進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)、拆解和評(píng)估，一次性順利通過(guò)了GL認(rèn)證，南車風(fēng)電的多位專家共同見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻。
　　齒輪箱試驗(yàn)過(guò)程中振動(dòng)、噪聲、軸承溫度和機(jī)械效率等性能參數(shù)均優(yōu)于行業(yè)同類型產(chǎn)品，達(dá)到了技術(shù)引進(jìn)方RENK的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)--其中各工況振動(dòng)速度低于2.0mm/s；聲功率小于93dB；軸承溫度低于65攝氏度(風(fēng)扇未開(kāi)啟)，80%額定功率下才開(kāi)啟冷卻風(fēng)扇；機(jī)械效率40%額定功率下達(dá)到97.4%以上，100%額定功率下達(dá)到98.3%以上，Dr. Karl Steingröver在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)南車風(fēng)電的專家們和華建天恒總經(jīng)理李建華贊嘆到”Everything is perfect”(每項(xiàng)指標(biāo)都很完美)。
　　在對(duì)齒輪箱零部件拆解檢查總結(jié)時(shí)，Dr. Karl Steingröver對(duì)齒面接觸、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)情況等只用了三個(gè)短語(yǔ)來(lái)描述:”Full contact pattern”(100%接觸)、”smooth surfaces”(光滑的表面)、”No indents and scratches”(沒(méi)有劃痕)。特別在描述齒面接觸的時(shí)候說(shuō):”這是他一生中見(jiàn)過(guò)的最好的齒面光潔度之一”。