近日，中國南車首臺2.5MW風電齒輪箱組裝驗收完畢，發(fā)往風場進行樣機試驗，標志著中國南車具備了2.5MW風電齒輪箱的設計與制造能力。
　　2.5MW風電齒輪箱項目由中國南車下屬子公司南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司（簡稱中國南車戚墅堰所）設計研發(fā)。項目自2010年10月啟動，歷時半年，順利完成了設計、制造和試驗，通過了第三方審核，并取得了德國“GL船級社”認證。在項目推進過程中，中國南車戚墅堰所充分發(fā)揮50多年來積累的材料工藝研發(fā)優(yōu)勢，以及鑄造、熱處理、機械加工、焊接與表面處理等多學科專業(yè)優(yōu)勢，攻克了設計、材料、大件鑄造和加工組裝等方面的技術難關，產品技術指標達到國際先進水平。
　　據悉，齒輪箱是風力發(fā)電機組關鍵零部件之一，技術難度大、要求高，對發(fā)電機組的正常運轉至關重要。中國南車2.5MW風電齒輪箱的研制成功，是中國南車在風力發(fā)電產業(yè)布局方面邁出的重要一步，是中國南車進一步掌握風力發(fā)電機組核心科技，提升產品核心競爭力的重要標志。