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直驅(qū)永磁技術(shù)進軍海上風電受阻

2011-04-19 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 瀏覽數(shù):1293

  日前,金風科技董事長武鋼在接受媒體采訪時表示,直驅(qū)永磁技術(shù),減掉了齒輪箱這個環(huán)節(jié),直接由風輪進入到永磁發(fā)電機進行發(fā)電,這樣就減少幾百個零部件,在20年的使用期內(nèi)不需要任何維護,沒有了損耗,發(fā)電效率比較高。這一高調(diào)的表態(tài)著實吸引眼球。
  據(jù)業(yè)內(nèi)人士反映,金風科技專門為“綠色奧運”打造的北京官廳風電場中的一些風機,自安裝運行以來曾因為故障導致多個機艙被整體卸下來返回生產(chǎn)地進行維修。
  時下,海上風電的發(fā)展已經(jīng)在全球掀起了新一輪的浪潮,而金風科技似乎也發(fā)現(xiàn)了其在這一輪浪潮中的被動地位,該公司于今年3月發(fā)布公告稱,擬將去年從A股和H股募集的14461萬元資金由原南京兆瓦級風電機組產(chǎn)業(yè)化項目轉(zhuǎn)投至江蘇大豐海上風電機組研發(fā)與制造基地,進一步加大海上風電發(fā)展。而這次金風的“跟風”既顯得被動,又顯得無力:由國家發(fā)展和改革委員會、國家能源局批準,由華銳風電負責建設的中國唯一的以海上風電技術(shù)裝備為研究對象的國家級研發(fā)中心早已于2009年啟動。金風科技從技術(shù)、科研和中長期戰(zhàn)略等角度,均已落后一個身位。
  另據(jù)消息報道,國電聯(lián)合動力自主研發(fā)的齒輪箱及發(fā)電機的首臺樣機在國電和風集團佳木斯寶山風場并網(wǎng)調(diào)試成功。該公司的6MW海上機組的研發(fā)工作也在推進。據(jù)總部位于丹麥的Make Consulting咨詢機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,2010年國電聯(lián)合動力的市場占有率已經(jīng)躋身風電設備制造廠商全球前十強。
  在風起云涌的中國海上風電發(fā)展大潮中,各家企業(yè)的技術(shù)路線選擇、戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)制定都將會對其自身地位產(chǎn)生重大的影響,而目前各企業(yè)之間的差距已經(jīng)逐漸拉開,未來行業(yè)發(fā)展大潮的潛流已經(jīng)日益顯現(xiàn)。

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