從目前國內(nèi)的情況來看，帶齒輪箱機組變槳變速雙饋式風(fēng)力發(fā)電機組的裝機容量比例最大，代表廠家包括華銳風(fēng)電、東汽、國電聯(lián)合動力、明陽、上海電氣和北重等，市場份額超過80%；直驅(qū)式變槳變速型風(fēng)機也有一定裝機容量，代表廠家包括金風(fēng)科技、湘電風(fēng)能等（參見表二）

三、發(fā)展趨勢

風(fēng)力發(fā)電機組技術(shù)的成熟性、質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性、及時而低成本的維修將是市場選擇的最重要標(biāo)準(zhǔn)。帶齒輪箱機組技術(shù)已經(jīng)在過去的十多年中成為大型風(fēng)力發(fā)電機組的主流技術(shù)；永磁直驅(qū)技術(shù)目前尚未得到市場長時間的運營檢驗。從我國目前情況來看，帶齒輪箱機組占據(jù)風(fēng)電技術(shù)的主流地位。也有一些企業(yè)認(rèn)為齒輪箱是故障較高的部件，采用無齒輪箱結(jié)構(gòu)能大大提高風(fēng)電機組可靠性，降低故障率，提高風(fēng)電機組壽命，因此，這些企業(yè)看好直驅(qū)機組未來發(fā)展?jié)摿褪袌鲂枨?，使得擁有直?qū)風(fēng)電機組生產(chǎn)技術(shù)的廠商數(shù)量在逐漸增加，包括Enercon、金風(fēng)科技、西門子、GE、湘電風(fēng)能、航天萬源和東方電機等。

不同風(fēng)電技術(shù)路線的發(fā)展，都需要通過市場來進行考驗，市場的選擇是最好的標(biāo)準(zhǔn)，這樣將更有利于促進風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展和技術(shù)進步。