a）運(yùn)行

　　塔架大量油跡，機(jī)組漏油嚴(yán)重，機(jī)組在大風(fēng)時(shí)由于電機(jī)、齒輪箱溫度過(guò)高，頻繁停機(jī)，機(jī)組可利用率不高，經(jīng)濟(jì)效益不理想。

　　b）安裝

　　從項(xiàng)目一開(kāi)始安裝至并網(wǎng)發(fā)電歷經(jīng)數(shù)月，問(wèn)題較多，機(jī)組安裝完全依靠外方，國(guó)內(nèi)還沒(méi)有此經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)行維護(hù)和安裝人員。

　　c）運(yùn)輸

　　葉片長(zhǎng)度近30m，葉片依靠?jī)奢v平板車抬著運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，難度很大。

　2．1．4背景差異

　歐洲土地面積有限，政府有明確的政策支持，鼓勵(lì)單機(jī)容量大的風(fēng)機(jī)項(xiàng)目。國(guó)外風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)的趨勢(shì)是發(fā)展海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)，因此鼓勵(lì)大型風(fēng)機(jī)的研制。歐洲工業(yè)制造基礎(chǔ)、風(fēng)力發(fā)電技術(shù)服務(wù)基礎(chǔ)和資金環(huán)境能夠支持大型風(fēng)機(jī)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。運(yùn)輸、吊裝能力能夠支持大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的市場(chǎng)動(dòng)作。歐洲的制造商都十分清楚兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)的性能價(jià)格比是不如600kW級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的。600kW以上的機(jī)型并不會(huì)由于單機(jī)容量的增加而引起單位千瓦造價(jià)的降低，但是由于它不同的背景情況，大型風(fēng)機(jī)仍然發(fā)展的很快，所以在不同情況、不同時(shí)間，要注意背景的差異是必要的。

　　2．2發(fā)電成本因素

　　單位發(fā)電成本C是建設(shè)投資成本C1與運(yùn)行維修費(fèi)用C2之和，即

　　F———風(fēng)機(jī)容量系數(shù)；

　　Q———單位投資；

　　t———投資回收時(shí)間；

　　r———貸款年利率；

　　m———年運(yùn)行維修費(fèi)與風(fēng)場(chǎng)投資比。