而“翼尖小翼”就是為了阻止尾渦生成而設(shè)計(jì)的，它可以有效地阻礙上下翼面的空氣繞流，降低因翼尖尾渦造成的“誘導(dǎo)阻力”，減小繞流對(duì)升力的破壞，提高升阻比，達(dá)到增加升力的目的。

　　這款“風(fēng)透鏡風(fēng)機(jī)”葉片周圍的圓環(huán)，就起到了翼尖小翼的作用，減小了繞流對(duì)升力的破壞，增加了葉片升力，提高風(fēng)機(jī)效率。
　　由于翼尖尾渦中的空氣壓強(qiáng)低，如果空氣中含有足夠的水蒸氣，就會(huì)因膨脹冷卻而結(jié)成水珠，形成由翼尖向后的兩道白霧狀的渦流跡線。這也就是丹麥HomsRev海上風(fēng)電場(chǎng)形成霧狀尾流的原因。