根據(jù)英國(guó)數(shù)據(jù)分析公司onYX Insight的一份最新報(bào)告，風(fēng)機(jī)可靠性已成為海上風(fēng)電行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。

該報(bào)告名為Ever-Changing Winds，通過(guò)對(duì)全球風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商的調(diào)查，總結(jié)了當(dāng)前風(fēng)電行業(yè)在持續(xù)增長(zhǎng)過(guò)程中面臨的挑戰(zhàn)、趨勢(shì)和機(jī)遇。

報(bào)告認(rèn)為，影響風(fēng)機(jī)可靠性的前五大問(wèn)題包括：

· 風(fēng)機(jī)老化；

· 風(fēng)機(jī)單機(jī)容量/尺寸快速增長(zhǎng)和設(shè)計(jì)周期的壓縮；

· 降低供應(yīng)鏈成本的壓力；

· 整機(jī)商盈利能力下降；

· 充滿挑戰(zhàn)的外部環(huán)境。

對(duì)于雖然風(fēng)機(jī)單機(jī)容量/尺寸快速增長(zhǎng)帶來(lái)的影響，報(bào)告解釋說(shuō)，引入大型風(fēng)機(jī)是降低平準(zhǔn)化度電成本（LCOE）的主要驅(qū)動(dòng)力，但這同時(shí)帶來(lái)了風(fēng)機(jī)可靠性的問(wèn)題，并在一定程度上掩蓋了運(yùn)營(yíng)和維護(hù)（O&M）的低效率。

幾個(gè)月前，西門(mén)子歌美颯曝出風(fēng)機(jī)核心部件存在質(zhì)量缺陷的大新聞便印證了這一點(diǎn)。西門(mén)子集團(tuán)認(rèn)為，質(zhì)量問(wèn)題的根本原因是新產(chǎn)品投入市場(chǎng)過(guò)快，風(fēng)機(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)足夠的測(cè)試。

報(bào)告最后指出，降低風(fēng)機(jī)可靠性風(fēng)險(xiǎn)要從兩方面著手。從整機(jī)商的角度，必須盡快結(jié)束目前這種在極短的周期內(nèi)不斷推出更大容量和尺寸機(jī)型的“軍備競(jìng)賽”；從運(yùn)營(yíng)商的角度，要增加數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，通過(guò)分析數(shù)據(jù)，更好地預(yù)測(cè)運(yùn)維需求。